日本防衛(wèi)廳下屬朝云新聞社近日發(fā)布消息稱，日前，日本航空自衛(wèi)隊發(fā)現(xiàn)中國人民解放軍屬下蕪湖空3師出動大批殲-10戰(zhàn)機通過二次空中加油突破了第一島鏈進入西太平洋作戰(zhàn)，并在釣魚島上空巡邏.
日本航空自衛(wèi)隊的F-15緊急起飛跟蹤了中國軍用飛機，但迅即遭到殲-10強力鎖定雷達警告驅(qū)離，鑒于F-15J是上世紀80年代的老舊技術(shù)，明顯不敵殲十，F(xiàn)-15J落荒而逃。
日本防衛(wèi)廳下屬朝云新聞社近日發(fā)布消息稱，日前，日本航空自衛(wèi)隊發(fā)現(xiàn)中國人民解放軍屬下蕪湖空3師出動大批殲-10戰(zhàn)機通過二次空中加油突破了第一島鏈進入西太平洋作戰(zhàn)，并在釣魚島上空巡邏，日本航空自衛(wèi)隊的F-15緊急起飛跟蹤了中國軍用飛機，但迅即遭到殲-10強力鎖定雷達警告驅(qū)離，鑒于F-15J是上世紀80年代的老舊技術(shù)，明顯不敵殲十，F(xiàn)-15J落荒而逃。
消息中還稱，這是首次目擊并拍攝到中國殲十機群突破第一島鏈進入西太平洋作戰(zhàn)，顯示日益強大的人民解放軍空軍已經(jīng)不再滿足于東海上的狹小地域飛行，渴望像美國空軍一樣翱翔整個太平洋上空。根據(jù)來自中國消息，蕪湖空3師是中國最先裝備殲十戰(zhàn)機的首批部隊，據(jù)信今年已經(jīng)列裝相控陣雷達和隱身技術(shù)的殲-10B改良型3。7代戰(zhàn)機。蕪湖空軍基地也是解放軍最大的空軍基地，裝備精良，飛行技術(shù)強悍。
消息稱中國殲十未侵犯日本領(lǐng)空，但日本自衛(wèi)隊統(tǒng)合幕僚部公開了空自戰(zhàn)機拍攝的兩國軍機照片和航跡。
同時，來自中國央視的新聞也證實了殲十島鏈外作戰(zhàn)過程，新型戰(zhàn)機空中二次加油訓練成功
在4000米高空，飛行員駕駛戰(zhàn)機緩緩靠近，一次對接加油成功。(圖片來自：視頻截圖)
中國網(wǎng)絡電視臺消息：南京軍區(qū)空軍航空兵某師是最早裝備國產(chǎn)新型殲十戰(zhàn)機的部隊，日前，他們在首次帶有戰(zhàn)術(shù)背景的空中二次加油訓練中，加、受油機全部一次對接加油成功。
上午8時，2架殲十戰(zhàn)機飛向指定空域。5分鐘后，百公里外的某軍用機場，空中加油機也按時起飛。雙方在4000米高度采用對飛方式會合，組成加受油編隊。
在4000米高空，飛行員駕駛戰(zhàn)機緩緩靠近，一次對接加油成功。
南京軍區(qū)空軍航空兵某師飛行員肖學榮：加油時，受油機與加油機的高度、速度，相對位置都必須嚴格保持不變，當受油機加進一部分燃油后，飛機重量將會增加，而加油機重量又會減輕，兩機必須隨時調(diào)整飛機的速度和狀態(tài)，以保證順利實施加油。
成功加注航空油料的殲十戰(zhàn)機退出加油航線后，迅速拉升至萬米高空，展開空中對抗。返場時，殲十雙機出現(xiàn)油量不足，隨后實施第二次空中加油。
南京軍區(qū)空軍航空兵某師副師長王卓平：空中加油訓練是衡量現(xiàn)代空戰(zhàn)能力重要標志之一，戰(zhàn)機經(jīng)過空中加油能夠極大提高戰(zhàn)機的作戰(zhàn)半徑、機動航程、有效載荷和滯空時間，縱深突擊能力和戰(zhàn)場生存能力得到明顯提高。
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