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秦嶺信息港
標題:
曝光:原來這就是中國軍艦鎖定日軍艦的真正原因
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作者:
老虎菜
時間:
2013-2-10 01:40
標題:
曝光:原來這就是中國軍艦鎖定日軍艦的真正原因
曝中國軍艦火控雷達瞄準日艦的3大原因
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閱讀提示:一位匿名的中國軍事專家透露,中國軍艦為什么會開火控雷達很可能是日本艦艇的挑釁行為促使中國艦艇打開火控雷達進行警告。
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近日,日本媒體熱炒所謂中國護衛(wèi)艦使用火控雷達鎖定日本戰(zhàn)艦和直升機的事件,制造出中國導彈已經瞄準日本艦艇和飛機準備開火的緊張氣氛。但實際上,所謂“鎖定”是火控雷達的最基本工作模式,即便中國艦艇真的鎖定對方也并不意味著已經進入發(fā)射程序。在國際軍事實踐中,利用火控雷達鎖定對方,來應對對方挑釁的事例也并不鮮見。
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海上偵察有四大利器
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一般而言,海軍艦艇在海上進行偵察主要依靠雷達系統(tǒng)、光電系統(tǒng)、無線電偵察系統(tǒng)、聲吶四大系統(tǒng)。艦載雷達通常分為兩類雷達,一類是搜索雷達,主要用于對空中和海上目標進行搜索。這類雷達探測距離相對較遠,探測的目標數較多,但是精度相對較低,數據更新率也更低。比如以每分鐘12轉旋轉的搜索雷達,對目標的數據更新率只有每6秒一次,有的搜索雷達甚至只能探測方位角和距離,無法探測目標的高度。這類雷達無法用作武器制導和瞄準的用途。另一類主要是對艦載導彈進行制導,對艦載火炮進行瞄準的火控雷達,包括制導雷達、炮瞄雷達以及照射雷達等。一般而言,火控雷達主要進行高精度的連續(xù)跟蹤,并通過火控系統(tǒng)進行射擊諸元解算。這類雷達的分辨率、探測精度和數據更新率都比搜索雷達更高,也就是看得更清楚、更連貫。當然,也有集兩種功能于一身的雷達。例如美國“宙斯盾”系統(tǒng)的AN/APY-1相控陣雷達,該雷達既可以用于對大范圍空域目標進行快速搜索,對目標進行低數據率的跟蹤,也能提高跟蹤目標的數據更新率,進行射擊諸元解算,用于“標準-2”防空導彈的初中段制導。
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日媒公布的資料稱,1月30日10時,日本海上自衛(wèi)隊“夕立”號驅逐艦在遭中國護衛(wèi)艦連云港號火控雷達瞄準。從中可以看出,事發(fā)前,日艦以及巡邏機在持續(xù)跟蹤、騷擾中國海軍艦艇。
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日媒公布的資料稱,1月30日10時,日本海上自衛(wèi)隊“夕立”號驅逐艦在遭中國護衛(wèi)艦連云港號火控雷達瞄準。
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對應于雷達,先進戰(zhàn)機和戰(zhàn)艦上都安裝有雷達告警裝置以及電子偵察、支援設備。這類設備可以分析對方雷達的工作狀態(tài)(例如處于搜索階段還是跟蹤階段)、雷達的大致方位、雷達的類型甚至型號,并根據對方雷達的工作狀態(tài)進行適當提示和報警。這就是日本戰(zhàn)艦可以感受到被火控雷達鎖定的原因。
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中國海軍專家劉江平6日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時稱,除了搜索雷達和火控雷達,艦艇在海上進行偵察的手段還有很多。比如,熱成像儀、紅外警戒系統(tǒng)、微光夜視儀、全頻譜偵察照相機、大倍率的望遠鏡等光電設備。這些設備在能見度不好的夜間、雷達受到對方強烈干擾的情況下,可發(fā)揮一定的替代作用,但總體而言是和雷達互相補充使用的。艦艇搭載的艦載直升機也是海上偵察的一種重要手段。直升機起飛之后,飛行員可以借助更好的視野以及機載雷達等設備進行偵察,因為直升機也必須依靠機載雷達等設備,所以可將其算作雷達系統(tǒng)的一種強化。聲吶也是水面艦艇進行偵察的重要手段,一般偵察對方潛艇會綜合使用主、被動聲吶,如果偵察對方水面艦艇,主要使用被動聲吶,以了解螺旋槳轉速等推進器的噪聲特性,判斷對方的艦艇類型。
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鎖定是火控雷達的最基本工作模式
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在整個事件中,頻頻出現鎖定二字,似乎中國的艦載導彈已經箭在弦上,準備發(fā)射了。但實際上,鎖定是火控雷達的最基本工作模式,如果火控雷達開機而未能“鎖定”對方才是大問題。雷達對目標的基本工作狀態(tài)分為搜索和跟蹤兩種(也可以邊搜索邊跟蹤)。通常而言,火控雷達在搜索狀態(tài)探測到目標信號后,需要幾秒鐘的操作,消除測距、測速等方面的誤差,然后進入跟蹤狀態(tài)。在進入跟蹤狀態(tài)之前,大多數火控雷達基本上只能大致判斷目標的方位角,這種信息基本是沒有用的。所謂“鎖定”,實際上就是對目標進行了穩(wěn)定而連續(xù)的跟蹤。因此,只要火控雷達開機,那基本上就要跟蹤目標,進入所謂的鎖定狀態(tài)。
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而進入穩(wěn)定跟蹤狀態(tài)只是進行攻擊的一個必要條件,而非充分條件。實施攻擊,還必須進行一系列復雜的準備工作,例如導彈解除保險,接電預熱等等,此外,還需要目標處于攻擊區(qū)內。而且,實施攻擊都是人工控制,即便是再先進的導彈也是如此。雷達鎖定目標,并不意味著導彈一觸即發(fā)。
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圖為日媒宣稱遭中國軍艦火控雷達照射的“夕立”號。
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夕立”號常年部署佐世?;?,是監(jiān)視中國遠洋編隊的“常客”。
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中國軍艦為什么會開火控雷達
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和平時期艦艇航行在公海上,通常只打開搜索雷達、導航雷達等有限電子設備,火控雷達是不開啟的。只有遇到緊急情況,才會開啟火控雷達。一名不愿透露姓名的中國軍事專家在接受《環(huán)球時報》采訪時稱,開啟火控雷達鎖定目標的可能原因有三個。第一,搜索雷達無法對目標進行有效探測和跟蹤,或許是搜索雷達出現故障或受到干擾、或者因為其他原因導致搜索雷達無法有效探測目標。第二,中國艦艇正在進行正常的實戰(zhàn)化訓練,艦艇都按照實戰(zhàn)標準“攜帶彈藥,武器裝備24小時開機,人員24小時處于戰(zhàn)斗值班狀態(tài)。”在這樣的實戰(zhàn)化訓練中,一旦日本艦機進入相關海域,此時火控雷達已開啟,不可能對日本艦艇“視而不見”。第三種可能便是日本艦艇的挑釁行為促使中國艦艇打開火控雷達進行警告。
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據報道,2012年11月底中國海軍的遠海訓練中,日本的艦機每次都是在中國海軍艦艇剛開始出海就進行跟蹤、監(jiān)視,而且是24小時不間斷抵近偵察,還多次出現穿插我編隊,干擾我編隊補給的現象。上述任何一種行為都可以被視為嚴重的挑釁。專家認為,在公海巡邏、偵察與攔截反攔截的軍事實踐中,警告性的開啟火控雷達并不少見。日本此次大肆渲染是在有意進行媒體戰(zhàn)。
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