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標題: 中國不再沉默隱身遠轟405震撼面世！ [打印本頁]

作者: 老虎菜 時間: 2013-4-16 15:44
標題: 中國不再沉默隱身遠轟405震撼面世！
不久前，美國著名智庫蘭德公司拋出了一份名為《“天崩地裂”——中國空軍未來發(fā)展》的報告。報告稱，近年來解放軍空軍對其裝備進行了大規(guī)?，F(xiàn)代化，還采購了包括地對空導(dǎo)彈和戰(zhàn)斗機在內(nèi)新型武器系統(tǒng)。　　因此，中國未來轟炸機的發(fā)展成了美國等西方軍事學(xué)者最感興趣的話題。一些美國航空武器專家猜測，中國空軍下一次令世界震驚的很有可能就是其下一代轟炸機。
　　關(guān)于中國下一代轟炸機的猜測，美國方面一直沒有停止過。美國媒體甚至預(yù)測，不排除中國未來發(fā)展比轟-6更大更先進的隱身轟炸機的可能性。

　　美國一些空軍專家認為，未來解放軍遠程轟炸機的發(fā)展要經(jīng)歷三個階段：
　　第一階段是對轟-6轟炸機做出大量改進，從而具有全天候作戰(zhàn)能力，可發(fā)射精確制導(dǎo)彈藥。其戰(zhàn)術(shù)重要意義在于，大型轟炸機與精確制導(dǎo)彈藥的結(jié)合，相當于解放軍擁有了戰(zhàn)斗力持久的“空中大炮”。
　　第二階段的發(fā)展則與空間戰(zhàn)有關(guān)。中國航空集團新近展出了最新的衛(wèi)星運載火箭方案，該火箭由轟-6飛機在空中發(fā)射，直接將重量為50公斤的衛(wèi)星送至近地球軌道，這樣可以顯著減少衛(wèi)星發(fā)射的成本，這種由飛機發(fā)射的火箭很容易用于反衛(wèi)星作戰(zhàn)。
　　第三階段則是尋找轟-6的替代品。美國智庫國際戰(zhàn)略評估中心的中國軍事問題專家理查德·費舍爾稱，關(guān)于中國“新轟炸機計劃”的傳聞已經(jīng)流傳了很多年，外界將這一計劃稱為“轟-405”。
　　關(guān)于該機的機型有多種傳聞，一種說法是，該計劃是一個完全由中國自行研制的轟炸機項目;還有一種說法是，該機的設(shè)計工作廣泛借鑒了前蘇聯(lián)的蘇霍伊T-60S中型轟炸機計劃。有報道稱，T-60S中型轟炸機是一種隱形超音速轟炸機，作戰(zhàn)半徑為5000公里，可覆蓋到美軍正大力建設(shè)的亞太前沿重鎮(zhèn)——關(guān)島。
　　根據(jù)1995年時任俄羅斯空軍司令的彼得·杰伊涅金空軍上將所透露，T-60S具有可變后掠翼、升力體機身和兩臺發(fā)動機，并裝有二維矢量推力噴管。發(fā)動機進氣道位于機身肋部的上方，略微靠近翼根。T-60S可攜帶的武器包括6枚Kh-101型隱形巡航導(dǎo)彈，并且可以攜帶Kh-55/65、Kh-15P等多種導(dǎo)彈、核炸彈和精確制導(dǎo)炸彈。
　　難以置信：解放軍36架轟10超音速轟炸機曝光
　　據(jù)美國航空國際新聞在線1月5日報道稱，中國非官方網(wǎng)站傳言稱北京即將與莫斯科達成在有許可證條件下生產(chǎn)圖-22M3遠程超音速轟炸機的協(xié)議。不過，中俄兩國目前均未證實該傳言。
　　最新報道暗示稱，中國將為其海軍航空兵生產(chǎn)36架圖-22M3遠程轟炸機，這些轟炸機將會被重新命名為“H-10”轟炸機，主要用于執(zhí)行海上攻擊任務(wù)。它們會配備遠程空對地導(dǎo)彈，導(dǎo)彈可能購自俄羅斯，也可能由中國自產(chǎn)。這些圖-22M3遠程轟炸機將用于取代H-6轟炸機——該型轟炸機是俄制圖-16的中國復(fù)制機型。
　　圖-22M3遠程超音速轟炸機航程達6800公里，能夠從中國大陸飛抵太平洋第二島鏈。北京公開宣稱擁有西太平洋主權(quán)，對美國戰(zhàn)略政策構(gòu)成直接挑戰(zhàn)。中國在若干沿海省份部署了據(jù)稱可攻擊美國航母戰(zhàn)斗群的彈道導(dǎo)彈，但相關(guān)導(dǎo)彈的目標定位和精度問題仍有待解決。
　　“H-10”轟炸機有助于解決定位問題，但其本身就是一個龐大的目標，除非是在極低空飛行。中國媒體對圖-22M3轟炸機寄予厚望，希望在冷戰(zhàn)期間以“航母殺手”著稱的這款轟炸機，能夠成為中國有效的海上區(qū)域拒止武器。
　　不過，中國軍方并沒有這樣樂觀。軍事科學(xué)院作戰(zhàn)理論和條令研究部正師職研究員杜文龍大校在最近的一次采訪中稱，圖-22轟炸機是舊式設(shè)計，作為一款戰(zhàn)略炸機，它與美國B-1和B-2轟炸機相比，沒有任何優(yōu)勢。杜文龍稱，圖-22M3作為戰(zhàn)略打擊轟炸機加入中國空軍的可能性不高。美國艦載E-2預(yù)警機對現(xiàn)代戰(zhàn)機的探測距離為400多公里，而現(xiàn)代戰(zhàn)機的雷達截面遠比圖-22M3轟炸機小的多。
　　高超音速的空天轟炸機不僅在技術(shù)上存在著諸多問題，其戰(zhàn)術(shù)使用也很不明朗，讓價格昂貴的空天轟炸機攜帶制導(dǎo)炸彈去轟炸一些戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)目標，倒不如使用洲際或巡航導(dǎo)彈更合算。空天轟炸機只有在費效比上超過導(dǎo)彈才可能服役。
　　作為三位一體的核力量，戰(zhàn)略轟炸機作用及地位特殊，也是一個政治大國不可缺少的政治手段。尤其是中國在國際政治舞臺發(fā)揮越來越大的影響，經(jīng)濟快速增長對能源需求的增加，不可避免地會與別國在某些方面摩擦日益增多。擁有戰(zhàn)略轟炸機，和平環(huán)境下是一個極具威力的戰(zhàn)略威懾力量，作用不可低估;戰(zhàn)爭環(huán)境下是克敵制勝的不可缺少的因素。中國作為代表第三世界遏制霸權(quán)擴張的大國，綜合實力不斷增強、影響力越來越大。
　　2012年2月23日，部署在美國本土埃爾斯沃思空軍基地的B-1B戰(zhàn)略轟炸機部隊參加戰(zhàn)備演習。該演習還包括地勤部隊支持與維護戰(zhàn)機能力。
　　蘇聯(lián)解體后的國際政治相對穩(wěn)定給人們造成了一個假象：美蘇對抗的結(jié)束，危機似乎已結(jié)束了。但事實是美國更加變本加厲地鞏固、加強它的老霸權(quán)地位，更加無視國際法。布什上臺以來，美國霸權(quán)意識也越來越強烈，“9-11事件”后的國際環(huán)境變得更加險惡。中美在上世紀80年代一度走得很近，但美方對中國的敵對意識和活動從未放松過。美國轟炸中國駐南斯拉夫大使館，就是想試探一下中國的反應(yīng)。中國作為維護第三世界利益的大國永遠不會和美國走到一起，美國深知這一點，所以不放棄任何機會牽制中國。
　　中國對戰(zhàn)略轟炸機的認識，也是對中美關(guān)系未來的認識。美國不僅干擾中國的統(tǒng)一大業(yè)，而且不斷地加強與日本的同盟關(guān)系，拉攏臺灣加入戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御計劃。日本在美國的撐腰壯膽下，近年更加明目張膽地在國防防衛(wèi)指針中把中國當作地區(qū)威脅，與中國為敵;經(jīng)濟上不斷與中國爭奪資源，聲稱東海有其利益所在。其它一些以美為首的反華勢力極力通過各種手段遏制中國的發(fā)展，而且這種趨勢越來越明顯。
　　最現(xiàn)實、最迫切的是臺灣問題，陳水扁上臺致使臺海局勢年年緊張，美國利用臺灣問題牽制中國的目的決不會放棄、也絲毫沒有放松，它決不會把臺灣這個棋子拱手讓出。維護國家的統(tǒng)一和領(lǐng)土完整，必須有強大的軍事力量。中國“三位一體”核力量中，戰(zhàn)略轟炸機這方面先天不足，嚴重制約了對敵對國家和地區(qū)的威懾力。
　　自上世紀70年代以來，中國一直在謀求研制戰(zhàn)略轟炸機，但技術(shù)上一直沒有突破，如轟6I和轟8戰(zhàn)略轟炸機。以當時中國的技術(shù)水平，幾乎在戰(zhàn)略轟炸機所有方面都非常欠缺。經(jīng)過近30年的技術(shù)積累，中國現(xiàn)今完全具備了設(shè)計研制戰(zhàn)略轟炸機的能力。但戰(zhàn)略轟炸機從設(shè)計到服役形成戰(zhàn)斗力，需要一個十分漫長的過程。尤其中國在這方面還缺乏研制經(jīng)驗，從電子設(shè)備到發(fā)動機都得從頭開始，一個環(huán)節(jié)的問題不解決就可能造成整個工程的延誤。

　　另一方面，中國還缺少使用戰(zhàn)略轟炸機的經(jīng)驗，尤其是戰(zhàn)術(shù)技法訓(xùn)練、協(xié)同配合、后勤保障維護等等。筆者以為，轟6K的研制一方面作為過渡機型滿足當前戰(zhàn)略形勢的需要，另一方面就是為新一代戰(zhàn)略轟炸機做技術(shù)及理論的研究。
　　目前在陜西閻良西飛的生產(chǎn)車間里正生產(chǎn)著這一款轟炸機：具備高超音速的飛行速度，具備隱形的外殼以及氣動布局，機身為黑色吸波材料制成，代號轟十，綜合作戰(zhàn)能力接近美軍F117A，雖然和美軍最新轟炸機相比仍落后，但按照內(nèi)部人士的話說已經(jīng)很不錯了，外形很漂亮。
　　自噴氣式戰(zhàn)略轟炸機問世以來的50多年里，其發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了三個明顯的階段：
　　第一個階段是上世紀60、70年代服役的蘇聯(lián)米亞一4轟炸機、英國三V轟炸機(“勝利”、“火神”、“勇士”)、美國B-47、B-52等。
　　這一時期，主要是以噴氣動力轟炸機取代螺旋槳動力轟炸機，首先解決的是有無問題。由于前蘇聯(lián)噴氣發(fā)動機技術(shù)尚不過關(guān)，米亞-4轟炸機航程達不到設(shè)計要求，因此很快退役改成空中加油機，其戰(zhàn)略轟炸任務(wù)主要還是由螺旋槳動力的圖-95來擔任。
　　特別指出的是，圖-95雖為螺旋槳動力，但其速度與同時代噴氣轟炸機速度相差無幾。圖-95能使用到今天，跟其NK-12渦輪螺旋槳發(fā)動機的成功有很大關(guān)系。超音速無疑在戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)使用上比亞音速具有更多的優(yōu)點，可以使轟炸機快速抵達目標、依靠速度可以降低被攔截和攻擊的幾率，突防能力也大大增強。由于噴氣式發(fā)動機發(fā)展很快，飛機設(shè)計也突破了一些技術(shù)瓶頸。
　　在亞音速轟炸機出現(xiàn)不久，美蘇兩國就開始研制超音速戰(zhàn)略轟炸機。但這一時期出現(xiàn)的超音速轟炸機都只是曇花一現(xiàn)，究其原因，主要是超音速設(shè)計的戰(zhàn)略轟炸機無法解決速度和航程的矛盾：要達到超音速就無法滿足航程的要求，要達到航程的要求就無法超音速。美國B-58就存在這個問題，為此不得不在機腹部攜帶一個超大型油箱，限制了戰(zhàn)術(shù)使用能力。
　　第二階段是上世紀80年代。超音速戰(zhàn)略轟炸機由于采用了變后掠翼設(shè)計，解決了速度與航程的矛盾，這一階段的代表是美國B-1B和蘇聯(lián)圖-160、圖-22M等。超音速戰(zhàn)略轟炸機的出現(xiàn)使得戰(zhàn)略轟炸機的突防能力大大增強，打擊能力也相應(yīng)提高。
　　第三階段是上世紀末期隱身戰(zhàn)略轟炸機的出現(xiàn)。
　　上世紀80年代，美國空軍的ATF和海軍的ATA項目首次將隱身概念運用到了作戰(zhàn)飛機的設(shè)計中。隱身或稱低可探測性可以使作戰(zhàn)飛機減少被發(fā)現(xiàn)和被攻擊的幾率，可以達成戰(zhàn)略戰(zhàn)役上的突然性，生存能力顯著提高。隱身技術(shù)的出現(xiàn)開創(chuàng)了一個全新的技術(shù)領(lǐng)域，改變了戰(zhàn)斗機、攻擊機和轟炸機的作戰(zhàn)方式，使作戰(zhàn)飛機進入全新時代。目前，隱身戰(zhàn)略轟炸機只有美國B-2一種，據(jù)稱其雷達反射截面積(RCS)只有O。3平方米，而B-52的RCs值達到100平方米。
　　美國近年又在研究高超音速戰(zhàn)略轟炸機，其速度達到5倍音速以上，采用沖壓式發(fā)動機，在大氣層邊緣跳躍式飛行，因此有人稱這種戰(zhàn)略轟炸機為空天轟炸機。
　　從戰(zhàn)略轟炸機的發(fā)展可以看出，速度始終是戰(zhàn)略轟炸機的追求目標，B-2算是個特例，其側(cè)重于隱身效果，同樣實現(xiàn)了超音速戰(zhàn)略轟炸機突防能力強的優(yōu)點，甚至更好。由于其隱身方式為氣動布局加透波材料和噴涂吸波材料，所以超音速飛行所產(chǎn)生的高溫對其表面的吸波材料有一定的影響，F(xiàn)-117也存在上述問題。
　　但是B一2并沒有改變戰(zhàn)略轟炸機超音速發(fā)展方向，速度快意味著可迅速抵達把握先機、贏得主動。B-2和F-117在研制時還無法解決隱身和超音速的矛盾，但科技發(fā)展讓超音速和隱身不再成為矛盾，F(xiàn)-22在超音速巡航和隱身方面就實現(xiàn)了一些突破。
　　未來戰(zhàn)略轟炸機的發(fā)展方向是高超音速加隱身，但目前技術(shù)條件要做到“魚與熊掌兼得”所付出的代價十分高昂。因此，戰(zhàn)略轟炸機的發(fā)展方向出現(xiàn)了兩極分化現(xiàn)象，即高超音速和全隱身。
　　高超音速戰(zhàn)略轟炸機的速度定義在5馬赫以上，飛行高度為35-60公里，以10g赫的速度在2小時內(nèi)可飛抵世界任何一個角落。這種戰(zhàn)略轟炸機的飛行速度和高度就是最有力的防御武器。美國在這方面進行了一些探索，美國航空航天署(NASA)與美空軍及波音、洛克希德等公司先后研制了x-33、x-34、x-37、X-40和X-43等試驗性太空飛機。這些試驗飛機對高超音速狀態(tài)下的氣動布局、發(fā)動機、材料、使用方式進行了全面試驗，目前遇到的問題頗多，短期內(nèi)還無法解決。和高超音速戰(zhàn)略轟炸機相比，隱身戰(zhàn)略轟炸機的研制相對要容易些，面臨技術(shù)和費用問題不那么突出。
　　據(jù)英國《飛行國際》2007年5月3日報道，美國空軍已確定下一代轟炸機將是亞音速有人駕駛飛機，排除了超音速和無人駕駛飛機的可能性。這說明在未來20年甚至更長的時間里，高超音速還無法達到實用狀態(tài)。
　　另外，高超音速的空天轟炸機不僅在技術(shù)上存在著諸多問題，其戰(zhàn)術(shù)使用也很不明朗，讓價格昂貴的空天轟炸機攜帶制導(dǎo)炸彈去轟炸一些戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)目標，倒不如使用洲際或巡航導(dǎo)彈更合算。空天轟炸機只有在費效比上超過導(dǎo)彈才可能服役。

　　綜上所述，筆者推測中國的轟10戰(zhàn)略轟炸機設(shè)計可能首先滿足隱身的要求。盡管近來有些人對飛機隱身提出了一些反面意見，但不可否認，自從F-117首次參加實戰(zhàn)以來，隱身飛機在戰(zhàn)爭中的作用越來越明顯。在對南聯(lián)盟的“聯(lián)盟力量”軍事行動中，2架B一2所取得的戰(zhàn)果相當于越戰(zhàn)時出動40架次F一105、海灣戰(zhàn)爭時出動16架次F一117隱形戰(zhàn)斗轟炸機取得的戰(zhàn)果。
　　F-117于去年開始從美國空軍退役，這并不代表隱身時代的結(jié)束。作為第一代隱身作戰(zhàn)飛機，F(xiàn)-117戰(zhàn)斗轟炸機甚至B-2轟炸機都存在著難以克服的缺點，那就是過于強調(diào)隱身造成綜合性能的下降，作戰(zhàn)樣式呆板，使用費用高、戰(zhàn)術(shù)限制條件多等一系列問題。

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