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標(biāo)題: “吃了我的，給我吐出來?！?[打印本頁]

作者: 老虎菜 時(shí)間: 2013-5-4 09:12
標(biāo)題: “吃了我的，給我吐出來?！?br />

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3月19日下午，海軍導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦衡水艦（左）、兩棲船塢登陸艦井岡山艦停靠在三亞軍港。當(dāng)日，由海軍南海艦隊(duì)4艘軍艦組成的艦艇編隊(duì)駛離三亞某軍港，赴南海、西太平洋等海域進(jìn)行戰(zhàn)備巡邏遠(yuǎn)海訓(xùn)練。

　　“吃了我的，給我吐出來?！边@句話用來描繪中國(guó)警告菲律賓撤出在南海侵占的8個(gè)島礁，真的是十分形象。近幾天來，力圖聲索南海島嶼主權(quán)的菲律賓繼續(xù)在南海問題上挑事，中國(guó)給予了有力的回?fù)簟?br /> 　　依靠國(guó)際海洋法庭的“缺席仲裁”，菲律賓企圖以此否定中國(guó)的領(lǐng)土主權(quán)，使其非法侵占中國(guó)島礁的行為披上“合法化”外衣。菲方謀求這種所謂“持久解決”的企圖及其手段，是中方絕對(duì)不會(huì)接受的。因此，中國(guó)外交部發(fā)言人華春瑩毫不客氣地對(duì)侵占中國(guó)南海島礁的菲律賓下達(dá)“逐客令”。
　　近兩年來，菲律賓自以為有了美國(guó)的撐腰，就可以無視中國(guó)的領(lǐng)土主權(quán)，不斷地尋釁滋事，以各種小動(dòng)作挑戰(zhàn)中國(guó)。除了拿出法律武器外，一些學(xué)者指出，中國(guó)更應(yīng)該派出自己的海軍到南海島礁進(jìn)行例行巡航，讓菲方明白中國(guó)收復(fù)領(lǐng)土的決心，讓他們別再玩火。通過外交途徑解決領(lǐng)土爭(zhēng)端是一種方式，但中國(guó)也不會(huì)放棄軍事解決爭(zhēng)端的選項(xiàng)。
　　中國(guó)對(duì)菲律賓出“重拳”
　　針對(duì)菲律賓就南海問題推動(dòng)的所謂“國(guó)際仲裁”，中國(guó)外交部發(fā)言人4月26日在強(qiáng)調(diào)“不接受”的同時(shí)做出回?fù)?，要求菲律賓從中國(guó)島礁上撤走一切人員和設(shè)施，并同時(shí)公布了菲方非法侵占的8個(gè)島礁的名稱?！拔覀儗⒗^續(xù)對(duì)我們的領(lǐng)土行使主權(quán)”，菲律賓總統(tǒng)府4月27日用這番話拒絕了此前一天中國(guó)對(duì)菲提出的鄭重要求——撤出在南海非法占領(lǐng)的8個(gè)中國(guó)島礁。外媒評(píng)論稱，中國(guó)與菲律賓在南海的新一輪“島嶼主權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)”再次打響。
　　事情的起因是，4月25日菲律賓外交部發(fā)言人赫爾南德斯表示，就菲律賓南海國(guó)際仲裁提議，國(guó)際海洋法法庭庭長(zhǎng)柳井俊二已經(jīng)任命完成全部5名審議中菲南海爭(zhēng)端的仲裁員。
　　根據(jù)國(guó)際海洋法庭相關(guān)規(guī)定，一旦由5名仲裁員組成的5方仲裁團(tuán)組成完畢，就南海問題的仲裁程序便正式啟動(dòng)，接下來將擇期開會(huì)討論是否對(duì)此案有管轄權(quán)，但并沒有明確的時(shí)間表。
　　不過，中國(guó)外交部對(duì)菲律賓的陰謀詭計(jì)給予了有力回?fù)?。中?guó)外交部發(fā)言人華春瑩在記者會(huì)上表示，菲方以其對(duì)中國(guó)島礁的非法侵占作為提起仲裁的基礎(chǔ)，歪曲了中菲爭(zhēng)端的基本事實(shí)。此外，華春瑩還強(qiáng)硬表示，長(zhǎng)期以來菲律賓一直非法侵占了中國(guó)南沙群島的部分島礁，包括馬歡島、費(fèi)信島、中業(yè)島、南鑰島、北子島、西月島、雙黃沙洲和司令礁。中方一向堅(jiān)決反對(duì)菲方的非法侵占，鄭重重申要求菲方從中國(guó)島礁上撤走一切人員和設(shè)施。
　　中國(guó)的最新表態(tài)在一些西方媒體眼里是一個(gè)“強(qiáng)烈的信號(hào)”，“收回被占島嶼將是今后中國(guó)工作的核心，在必要的時(shí)候中國(guó)也許會(huì)采取軍事手段”。作為中國(guó)海域中最大、最深、自然資源最為豐富的海區(qū)，南海從上世紀(jì)六七十年代確定資源戰(zhàn)略地位以來，迅速被周邊國(guó)家搶奪。目前，越南、菲律賓等國(guó)非法占據(jù)多個(gè)南海島礁，瘋狂掠奪南海資源。迄今為止，南海周邊國(guó)家已經(jīng)在南海開了1380口油井，年石油產(chǎn)量達(dá)5000萬噸。
　　再結(jié)合此前中國(guó)在南海成立三沙市，將海監(jiān)系統(tǒng)、漁政系統(tǒng)、海警系統(tǒng)、緝私系統(tǒng)組合成未來的“中國(guó)海警局”，有效地解決了以往“政出多門，執(zhí)法無序”的難題，美國(guó)媒體認(rèn)為，中國(guó)收復(fù)南海被占島嶼的工作可以說是“有條不紊”地展開。
　　據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，原解放軍軍事科學(xué)院戰(zhàn)略部部長(zhǎng)姚有志少將表示，在南海首先應(yīng)該堅(jiān)持“強(qiáng)化存在”的原則。因?yàn)槟虾＿@地方從海南島一直到南沙群島，在中國(guó)地圖上是一個(gè)“雞腿”的位置，“雞腿”需要強(qiáng)壯的支撐。其次，把“我”參與開發(fā)落到實(shí)處。用國(guó)家的戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)力量把共同開發(fā)落到實(shí)處。不能眼睜睜看越南、菲律賓開發(fā)南海資源。最后，也是最重要的一個(gè)原則是，創(chuàng)造機(jī)遇，抓住機(jī)遇，武力收復(fù)屬于我們的國(guó)土。
　　中國(guó)國(guó)防大學(xué)戰(zhàn)略研究所副所長(zhǎng)唐永勝直言，南海涉及中國(guó)的核心利益，一旦失去了這個(gè)核心利益，中國(guó)的主權(quán)完整就要受到損害。
　　中國(guó)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)國(guó)際海洋法庭仲裁通知和菲方的照會(huì)呢？據(jù)上?！稏|方早報(bào)》分析，按照國(guó)際法，確定領(lǐng)土歸屬是海洋劃界的前提和基礎(chǔ)。菲方提出的仲裁事項(xiàng)必然涉及相關(guān)島礁主權(quán)歸屬，而領(lǐng)土主權(quán)問題不是《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的解釋和適用問題。因此，在中菲島礁爭(zhēng)端懸而未決的情況下，菲方提出的仲裁事項(xiàng)不應(yīng)適用《公約》規(guī)定的強(qiáng)制爭(zhēng)端解決程序。更何況中國(guó)政府于2006年已經(jīng)根據(jù)《公約》第298條的規(guī)定提交了聲明，將涉及海洋劃界等爭(zhēng)端排除在包括仲裁在內(nèi)的強(qiáng)制爭(zhēng)端解決程序之外，菲方的仲裁主張明顯不成立。因此，中方拒絕接受菲方的仲裁要求，有充分的國(guó)際法根據(jù)。
　　自從去年中菲關(guān)于黃巖島對(duì)峙以來，菲律賓方面一直心有不甘，想方設(shè)法玩小動(dòng)作，覬覦中國(guó)南海的野心從來沒有停止。對(duì)于菲律賓提請(qǐng)國(guó)際海洋法庭關(guān)于中非南海爭(zhēng)議島嶼的仲裁法庭已經(jīng)組建完成，菲律賓媒體近日都大篇幅予以報(bào)道，《馬尼拉太陽星報(bào)》4月25日文章稱，雖然菲律賓外交官員明知道國(guó)際海洋法法庭的任何裁決都不能強(qiáng)制執(zhí)行，但菲方最終目的就是借此尋求“政治及法律勝利”，“屆時(shí)國(guó)際輿論將對(duì)中國(guó)施加壓力”。
　　菲律賓輿論界經(jīng)常給中國(guó)貼上“恐嚇者”的標(biāo)簽，菲律賓外長(zhǎng)甚至經(jīng)常對(duì)中國(guó)“軟硬兼施”，一方面指責(zé)中國(guó)“事實(shí)占領(lǐng)”黃巖島，另一方面還假惺惺呼吁中國(guó)“顧及國(guó)際聲望”，不要惡化與東盟的關(guān)系。背地里，菲律賓下力氣通過各種場(chǎng)合拉幫手、推動(dòng)?xùn)|盟“用一個(gè)聲音”與中國(guó)對(duì)話。
　　但是，中國(guó)領(lǐng)土主權(quán)不容侵犯，國(guó)際海洋法庭并沒有對(duì)主權(quán)國(guó)家進(jìn)行仲裁的權(quán)力，因此，許多學(xué)者指出，菲律賓此舉注定將以鬧劇收?qǐng)觥Ｔ诖蟛糠种袊?guó)專家看來，這是中國(guó)政府首次如此清晰地提出“收島”要求，是中國(guó)南海維權(quán)的“一大進(jìn)步”。廣西社科院研究員孫小迎4月27日表示，“這次應(yīng)該是一個(gè)轉(zhuǎn)折，過去中國(guó)一再忍讓，換來的卻是對(duì)方的得寸進(jìn)尺；現(xiàn)在中國(guó)打出重拳，既是給菲律賓的教訓(xùn)，對(duì)其他國(guó)家也是個(gè)警醒?！?br /> 　　早在今年1月，菲律賓外交部長(zhǎng)德爾羅薩里奧就宣稱，菲律賓政府正在考慮將南海部分“爭(zhēng)議島嶼”開發(fā)成旅游區(qū)。但當(dāng)時(shí)德爾羅薩里奧并沒有透露該計(jì)劃的細(xì)節(jié)，一些菲律賓媒體分析認(rèn)為，德爾羅薩里奧此舉很可能是為了對(duì)中國(guó)此前在南海成立三沙市并開展三沙旅游而做出的一種口頭回應(yīng)。
　　如今，中國(guó)的“三沙旅游”已經(jīng)在各方關(guān)注下正式啟動(dòng)，可以說在南海旅游方面，中國(guó)領(lǐng)先了一步。據(jù)《人民日?qǐng)?bào)“海外版”》的報(bào)道，景色媲美馬爾代夫的三沙在五一之前正式開通旅游線路，民眾可在海口報(bào)團(tuán)赴祖國(guó)最南端旅游。雖然三沙特色旅游仍屬“試水階段”，但中國(guó)民眾依然踴躍參與。據(jù)悉，首航將經(jīng)過文昌木蘭角、七洲列島、北礁到達(dá)神秘的西沙群島，游客可登上鴨公島和全富島。普通游客報(bào)名三沙游，加上往返機(jī)票，每個(gè)人差不多要過萬元，堪比國(guó)外游，但對(duì)于能夠去三沙一覽中國(guó)最南端海島的自然風(fēng)光，參加首航的游客都表示很興奮，并不心疼費(fèi)用。
　　隨著三沙旅游的正式啟動(dòng)，被賦予“彰顯主權(quán)”特殊使命的三沙市也有了新的發(fā)展亮點(diǎn)。旅游業(yè)的發(fā)展需要完備的基礎(chǔ)設(shè)施加以助力，海南省常務(wù)副省長(zhǎng)譚力表示，永興島有一個(gè)小型飛機(jī)跑道，還有碼頭和氣象站，“島上新碼頭的一期工程已完工并開始試運(yùn)行，工人們正在趕工完成其他12個(gè)項(xiàng)目，包括一個(gè)供給船泊位、供水系統(tǒng)和污水處理系統(tǒng)?！贝送?，?？诤蠓交亟ㄔO(shè)也在加強(qiáng)，三沙永興辦公區(qū)、文昌清瀾補(bǔ)給基地建設(shè)正在推進(jìn)。這都將提高南海開發(fā)和三沙市行政管轄能力。
　　正是由于在戰(zhàn)略定位、區(qū)劃界定上被賦予了“彰顯主權(quán)”的特殊使命，三沙市在發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生的同時(shí)，還要服務(wù)于“大局”。軍事專家尹卓日前表示，“開放三沙旅游，是具有象征性意義的事件，也是彰顯中國(guó)海洋權(quán)益的重大的行動(dòng)?！睋?jù)國(guó)際有關(guān)規(guī)則，對(duì)于有關(guān)領(lǐng)土，是“首先發(fā)現(xiàn)，首先運(yùn)營(yíng)；其次是首先經(jīng)營(yíng)和開發(fā)；然后，行使主權(quán)和管轄權(quán)。三沙開放旅游就屬于第二種。
　　香港《東方日?qǐng)?bào)》的文章認(rèn)為，建設(shè)三沙市未來影響深遠(yuǎn)。目前，許多基建項(xiàng)目已開工或準(zhǔn)備開工，包括在永興島建日處理能力達(dá)1000噸的海水淡化廠、500千瓦的太陽能發(fā)電廠，這將使三沙的主要島嶼水電自給自足。兩三年內(nèi)一個(gè)具備醫(yī)院、學(xué)校等基礎(chǔ)設(shè)施的完整的三沙市將會(huì)大致建成，對(duì)中國(guó)有效行使南海主權(quán)意義重大。
　　從戰(zhàn)略角度來看，三沙市控制了整個(gè)南海航道，把東亞與東南亞的交通置于中國(guó)南海艦隊(duì)的巡航監(jiān)督下。即使中國(guó)現(xiàn)在不著手收復(fù)越、菲和馬來西亞所占的島嶼，整個(gè)海域的控制權(quán)仍在中國(guó)之手，周邊國(guó)家一是無力再侵占，二是它們的海域受制于中國(guó)控制的南海航道，對(duì)外發(fā)展受到制約，不能不與中國(guó)坐下來談判。因此，大力建設(shè)三沙市的戰(zhàn)略意義非常深遠(yuǎn)。
　　■三沙旅游蘊(yùn)含戰(zhàn)略意義
　　在侵占中國(guó)部分南海島礁之后，菲律賓方面首先做的就是加強(qiáng)軍事控制。據(jù)英國(guó)路透社的消息稱，菲律賓在南海加強(qiáng)了空中和海上的軍事巡邏，并在搶占中國(guó)的島嶼——中業(yè)島上，修建了菲律賓的戰(zhàn)機(jī)跑道，其目的就是為了加強(qiáng)軍事控制。此前，菲律賓一位空軍中將還強(qiáng)調(diào)說，要斥資23.3億美元改進(jìn)和提升菲律賓的軍事設(shè)施。
　　自美國(guó)將戰(zhàn)略重心調(diào)整到亞太之后，菲律賓在南海的軍事動(dòng)作一直不斷。菲律賓計(jì)劃為海軍購買快艇、遠(yuǎn)程海上飛機(jī)，同時(shí)要在南沙群島增設(shè)軍事偵察和通訊設(shè)備，以監(jiān)控南海動(dòng)向。
　　有中國(guó)軍事專家曾指出，菲律賓軍方修建新的機(jī)場(chǎng)，目的是保證“大力神”C-130運(yùn)輸機(jī)可以起降，這樣就可以執(zhí)行海島的兵力投射和補(bǔ)給任務(wù)。此外，菲律賓還希望強(qiáng)化與美國(guó)在南海的軍事演習(xí)和動(dòng)作。在這種情況下，中國(guó)軍隊(duì)要加緊對(duì)南海諸島的防衛(wèi)。
　　應(yīng)對(duì)菲律賓等侵占中國(guó)島嶼國(guó)家的軍事行動(dòng)，首先必須加強(qiáng)中國(guó)對(duì)南海地區(qū)的空中監(jiān)視、偵察能力。據(jù)新華社的消息稱，2020年前，中國(guó)將發(fā)射8顆海洋系列衛(wèi)星，形成對(duì)我國(guó)全部管轄海域乃至全球海洋水色環(huán)境和動(dòng)力環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)的能力。這8顆海洋衛(wèi)星包括4顆海洋水色衛(wèi)星、2顆海洋動(dòng)力環(huán)境衛(wèi)星和2顆海陸雷達(dá)衛(wèi)星。在形成對(duì)我國(guó)全部管轄海域乃至全球海洋水色環(huán)境和動(dòng)力環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)能力的同時(shí)，也將加強(qiáng)對(duì)我國(guó)黃巖島、釣魚島及西沙、中沙和南沙群島全部島嶼附近海域的監(jiān)測(cè)。
　　海陸雷達(dá)系列衛(wèi)星組網(wǎng)后，將能實(shí)現(xiàn)對(duì)海上目標(biāo)的監(jiān)視，滿足在惡劣海況下對(duì)海上溢油等災(zāi)害應(yīng)急、海洋權(quán)益維護(hù)保障、海域和海島監(jiān)管等監(jiān)測(cè)和監(jiān)視的需求。
　　進(jìn)入2013年之后，中國(guó)海監(jiān)編隊(duì)展開了對(duì)南海島礁的?？樟Ⅲw巡查。3月11日至12日，中國(guó)海監(jiān)編隊(duì)抵達(dá)西沙永樂群島，對(duì)永樂環(huán)礁上的9個(gè)島礁進(jìn)行執(zhí)法拍照。在登島檢查過程中，執(zhí)法人員對(duì)各島上的海島碑、生態(tài)環(huán)境等進(jìn)行了詳細(xì)勘察，最終將建立海島檔案。3月21日，中國(guó)海軍南海艦隊(duì)遠(yuǎn)海訓(xùn)練編隊(duì)“井岡山”艦兵力群，組織隨艦陸戰(zhàn)分隊(duì)在南海某島進(jìn)行立體搶灘登島演練?？梢钥闯觯袊?guó)對(duì)南海島嶼的戰(zhàn)備工作已經(jīng)拉開大幕。
　　令人矚目的是，4月22日新華社發(fā)布消息稱，近日，中國(guó)第一艘海洋地效翼船在南海海域進(jìn)行各項(xiàng)飛行測(cè)試后，宣布試飛取得成功。該項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了中國(guó)在地效翼船領(lǐng)域的空白。
　　這艘由海南英格地效翼船制造有限公司制造生產(chǎn)的CYG-11型地效翼船，飛行高度1-4米，飛行速度達(dá)210公里/小時(shí)，核載人數(shù)12人，載重量為1200千克，百公里耗油28升。地效翼船也被稱為“地效飛行器”，1936年前蘇聯(lián)專家開始對(duì)這種飛行器進(jìn)行研發(fā)。地效飛行器在南海應(yīng)用有著非常多的優(yōu)點(diǎn)。首先，這種飛行器綜合投資少，無需建造大型跑道等綜合設(shè)施。其次，飛行速度快，是船舶的10-15倍，是快艇類的3-5倍。第三，載重比例大，是自重的50%，而飛機(jī)載重比例為小于20%。第四，可避開雷達(dá)和聲納掃描，可應(yīng)用于廣泛的軍事領(lǐng)域。

　　目前，西方一些軍事強(qiáng)國(guó)正在積極從事應(yīng)用地表效應(yīng)制造地效飛機(jī)的研究，而且有些樣機(jī)已經(jīng)走出了實(shí)驗(yàn)室。從軍事角度而言，與傳統(tǒng)登陸作戰(zhàn)工具相比，地效飛行器有著明顯的優(yōu)勢(shì)，是未來登陸作戰(zhàn)最為理想的登陸工具。地效飛行器良好的機(jī)動(dòng)性能體現(xiàn)在它的通用性和兩棲性。地效飛行器速度超過一般艦船和大多數(shù)高速艦艇。因其在巡航飛行階段不與水面直接接觸，從而大大減少了航行時(shí)的阻力，提高了機(jī)動(dòng)性能。它能根據(jù)需要靈活調(diào)節(jié)飛行高度、速度，順利越過專為登陸艇、氣墊船設(shè)置的垂直障礙，而且還不受海區(qū)、海岸和復(fù)雜地形的限制，較好地解決一般排水型登陸艇對(duì)登陸場(chǎng)地條件要求高、無法直接輸送登陸兵上陸的問題。如俄軍“奧蘭”地效飛行器巡航時(shí)速為450-550公里，能在3.2-1.5米浪高的海況下起飛和降落，運(yùn)送400-850名士兵和數(shù)輛坦克。
　　此外，地效飛行器綜合了艦船和飛機(jī)兩者的優(yōu)點(diǎn)，集高速性、隱蔽性和攻擊性于一身，既能高速掠海飛行，又能有效利用雷達(dá)盲區(qū)，神出鬼沒，使對(duì)方難覓足跡。由于其體積小、操作靈活、機(jī)動(dòng)性能好、不易被敵發(fā)現(xiàn)，在登陸作戰(zhàn)發(fā)起之前，地效飛行器可運(yùn)載偵察、襲擊、特種分隊(duì)，利用不良天氣隱蔽地實(shí)施秘密機(jī)動(dòng)，完成各種戰(zhàn)術(shù)任務(wù)。因此，地效飛行器堪稱是登陸作戰(zhàn)的“有效武器”之一。

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