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    標(biāo)題: 三輪車非法營運治理需建立長效機制 ——李穎超 [打印本頁]

    作者: 新聞主編    時間: 2010-12-12 09:12
    標(biāo)題: 三輪車非法營運治理需建立長效機制 ——李穎超
        日前,我縣扎實開展三輪車整治活動,對非法營運車輛集中整治。三輪車違法載客現(xiàn)象得到有效遏制。但近日,筆者在街頭巷尾時常發(fā)現(xiàn)一輛輛三輪車又開始上路了。     三輪車以其成本低成為一部分人的謀生手段,日益擴大的三輪車隊伍已成為非法營運中的頑疾。一直以來,三輪車亂停亂放影響市容面貌。三輪車載客穿過大街小巷經(jīng)常不按規(guī)定車道行駛,闖燈越線,截頭猛拐,搶拉搶行,安全意識較差,極易發(fā)生事故。非法營運的三輪車無牌無照,沒有經(jīng)過政府有關(guān)部門允許,司機技術(shù)水平不得而知,乘客安全難以保障,萬一乘坐這樣的車輛出現(xiàn)事故,營運者缺乏賠償能力,乘客恐怕只能自認(rèn)倒霉。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,去年1月21日-2月20日僅一個月時間西安市共發(fā)生交通事故98起,與電動三輪車相關(guān)的就有44起。 ! t+ C2 j8 T! u6 d& ]
        三輪車整治活動開展以來,我縣城區(qū)市容、交通環(huán)境都有了很大改善,交通事故明顯減少,群眾的生命安全得到保障。但近期三輪車非法營運現(xiàn)象有所回潮,為我們敲響了警鐘。筆者以為,相關(guān)部門對三輪車非法營運應(yīng)進一步加強管理,建立三輪車治理工作長效機制,不斷拓寬就業(yè)渠道,解決三輪車從業(yè)人員的生計問題,防止回潮現(xiàn)象出現(xiàn);三輪車非法營運的人,要充分認(rèn)識和理解治理三輪車營運的重要性和必要性,明白三輪車非法營運的危害性,以自己和乘客的生命安全為重,通過其它途徑從事合法經(jīng)營;同時也希望廣大乘客不要因費用低、圖方便而忽視自身安全問題,自覺乘坐合法營運車輛,共同創(chuàng)造安全和諧的社會環(huán)境。
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    作者: 如影隨風(fēng)    時間: 2010-12-12 21:10
    現(xiàn)在開車的是孫子,什么人都敢欺負(fù)你。這樣的問題不是那么簡單能杜絕的了,說實話這些人也要生活,對待這些下苦養(yǎng)家的人,你是授之以漁呢,還是授之以魚,要客觀看待和解決。
    作者: 方子    時間: 2010-12-26 20:01
    整治了讓他們怎么生活??
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    作者: 楊樹    時間: 2010-12-26 21:28
    三輪車不能取締  出租在漲價 越來越多的人已經(jīng)望而卻步了 但是又不得不去坐  三輪車司機們 緩解了這一部分人的壓力  他們也需要吃飯  同樣是車 對待的方式差別咋就這么大呢
    作者: 匿名    時間: 2011-1-1 22:32
    回復(fù) 楊樹 的帖子

    三輪象征著 落后啊  戶縣的形象全叫這些三輪毀了




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