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    標題: 為了騎得更遠,騎得路更長,請保護好你的膝蓋。(轉(zhuǎn)) [打印本頁]

    作者: 老城墻    時間: 2011-3-9 00:17
    標題: 為了騎得更遠,騎得路更長,請保護好你的膝蓋。(轉(zhuǎn))
        有些年輕車友體力好,為了獲得速度就用大齒比猛蹬車,暫時可能不會有什么不適的感覺,但時間長了,難免就會對膝蓋產(chǎn)生一些影響,從而導致一些后患。
    ) M. x! I) b/ ]' c- B
    那么騎單車到底會不會對膝蓋有損呢?我的回答是:如果方法得當,騎車對膝蓋的損傷也許比跑步,走路、爬樓梯造成的損傷還要輕。
    0 {+ _3 R4 B* J! b- b2 t$ o5 c9 t" I8 m. k    那么怎么樣才能做到這樣無損騎車呢?那就是選用適當?shù)奶ゎl來騎車。. ]/ O: M/ a& t  i3 y3 w
        什么是踏頻?所謂踏頻就是每分鐘踩的圈數(shù),按一只腳轉(zhuǎn)一圈為一次來計算。4 c, B4 y: w* T* y& \5 m
        騎自行車的時候,人的雙腿就好比汽車的發(fā)動機,根據(jù)不同的車速來選擇檔位才是合理的方法。一輛汽車如果要加速的話,不是說油門踩到底就可以,老練的司機會選擇降一檔,然后加速,再進檔加速。我們不是喝汽油的機器,如何能夠既騎得快,腿又不累呢?根據(jù)道路選擇適當?shù)臋n位,在任何檔位都始終保持相同的踏頻,就可以做到。/ z0 {0 [$ e) t
        一般人保持60-70的踏頻很容易,但卻無法提高速度。要想提高速度,就必須提高踏頻。有些人可能不以為然:那有啥,蹬快點就行了。沒錯,說白了就是蹬快點,但最重要的是你能否在整個出行過程中一直保持這樣的踏頻?所以必須得練習才行。
    0 P, `2 V) |" f; j說到練習,我們可以從一個較輕的檔位練起,例如平時騎車使用2-7,那就從2-5練起,也就是說先解放自己的雙腿,在蹬車的時候有輕快的感覺。每天堅持使用輕齒比快蹬,開始的時候也許蹬一會兒就會氣喘吁吁,渾身冒汗,但隨著每天練習時間的增加,你會逐漸適應(yīng)這種輕快的騎車方法。
    ' h& k  _( c/ K' R+ T" i5 E# f/ `    最后還有一個問題:怎么樣才能確定你的踏頻是多少呢?
      a$ G, O" `- F/ Q- \    我這里總結(jié)了一些數(shù)據(jù),不需要踏頻計數(shù)器,僅僅用車上的碼表就能做出判斷。這些數(shù)據(jù)你自己也可以計算。按照26寸車的車輪周長計算,自行車輪轉(zhuǎn)一圈可以走2.07米,那么再根據(jù)不同檔位的齒輪比可得出以下數(shù)據(jù):; d9 X  I* g- g1 t
             踏頻
    3 g  T$ W' s6 X  k  z; H# Z70
    0 ]# U* Q1 q- B  V* R80
      l$ l3 s6 }* B2 |$ X( w6 E6 V90. D! @) H  S) T) k- V5 s7 q
    100& |! w& @" m* r" e- p& `% E* o
    110
    : r4 A* |; M+ j) S, U120
    : d  z1 ~. |: Y% q5 g/ i! w( H8 l5 @130
    ' W1 D! ~. j: v) \$ u  w

    # ~8 q" ^# {8 t. R3 Z/ D: W檔位:; B$ _7 G: z4 S- ~
    % V7 @* y8 m  C9 i0 b
    2-3
    1 T9 O$ m$ S! R- {9 v) d7 F" H" F+ p12.17 q& W( t/ [9 G* ]! H+ n$ ^
    13.8
    * \2 C! [6 a& `; o6 b- R8 H6 Y15.6& Z4 A; n4 O1 H6 n6 f5 }6 c
    17.3
    0 p7 G' p$ m1 h* W1 J, r" u8 |0 J3 b0 G  r
    19.0
    . V+ L% j9 z1 j" }& a) e: f/ L20.75
      A: W: e5 r. ?  C! l& ]5 D22.48

    " |$ v; ~- a$ N4 L' ~; T9 j: D; b) ?" @
    2-4
    9 ~$ B/ S# N- |% ]) r, ~13.9
    0 b  s- A" B4 A( n& ?15.9
    ) ]7 G# F; }# A) U  N6 t- I6 G17.9& H+ ^" k* G$ F2 [
    19.9( g2 X, o! R0 }! b/ b
    21.9
    # w4 r& g# ?5 J, j2 r3 o! W9 ^, ^23.88
    9 }  X. e+ g  |, H& V25.87
    1 G4 @9 q8 ?9 O4 }1 N4 m
    * g" o7 p+ L  @1 X' v
    2-53 r- u: h  j. x% b
    16.3
    2 j4 o9 m9 ]; Y18.7- m3 G( r# H0 B4 u% t2 A2 V) j7 m: [& J" @
    21.1
    1 A: c- M' X8 G5 d+ j8 Q23.4
    2 k9 G5 C3 W) O3 }' M3 [25.7
    ; L0 i$ e& A  M- {28.064 ?9 H" Q* J- @$ Z* f
    30.40

    . V: ^) D& Q- K7 G* d
    3 R( c& N" k' D# B2-6: |( C7 P/ D! S* n! f
    18.5
    & _% [1 h$ t+ P1 T: @21.2
    ; k0 R& J/ p6 `6 H23.8! `  ^* O5 J" S. s" \. C
    26.5, R- e* F5 c. H/ W8 f8 {) a% E* z
    29.29 D$ }3 m& l+ f2 C# S) Q
    31.80
    1 t  }4 V8 i0 _" Y
    / ~  M5 b1 B# I) \' K+ h34.45

    : }' o' N9 r" y7 o; ~7 i0 q4 |& D3 V# u7 v
    2-7' v. h) L* R& `, W
    21.4
    / ^( e% h5 @) J$ O2 S4 {7 Y/ P+ k24.5
    ; _3 D( u) o; _27.5
    1 ^% v# A6 l) n5 i- {; F" k8 y30.67 d- ?( U# {- O1 f9 [3 j
    33.6  w& I/ Y1 S7 t+ Y" M% Y9 C
    36.72
    / N( L/ v8 |' v. h39.78
    ; E" u- _$ s, P( g! ~* g# G
    3 F& L: P! ~# J% p8 e
    3-5
    ' \% [6 j, j. q21.5: @1 ?' i. j# V1 l* `/ _+ B9 ]
    24.6
    4 D+ n) o1 L4 C/ m) H8 A27.68 {! D) C$ h7 t- {
    30.76 ?8 z: e. Z2 v4 Z0 z) K. K
    33.8  n! q" `1 W5 P5 T9 f' r
    36.87; g- Z3 J9 {8 Z% g2 M$ k% @
    39.95

    6 y. S" H6 S: r0 X6 @3 z7 v) l$ n  e$ \- t3 q7 _
    3-6; l% d! F6 F; e8 U# I" F# X/ x8 E
    24.4& \! N/ a7 p2 v; v
    27.9+ v( z8 w  k, ~9 O5 M& `7 N+ ]6 ]
    31.4- V6 g* s' R2 ^' V. O, u
    34.8
    % W1 a6 k& O; r  i38.3
    1 v0 |/ J/ I5 I/ H' C% W: a41.801 ]# t' o2 k: P1 P
    45.28

    & N3 V) K1 O+ P, c: q3 t% \6 h% K( B- l$ }1 B5 A
    3-75 ^! z0 a1 i4 j. X% F
    2 g' @0 O) H7 p2 Q1 {
    28.1. e1 F3 P; ^" ?  B' u4 s$ F, C
    32.1
    1 L# I+ c" @" e4 G8 i36.2& F5 I, U' L& F! o" q
    40.2# N( B7 ]/ P* i2 ^3 O  r5 E
    44.24 x. C: `' Q9 p3 f# F
    48.22. a% p; n, _1 [# ^; P6 {
    52.24

    ' ]& s" N8 J. S" D
    6 B4 e. M7 P- c) k$ x' a9 y2 \. R3-8
    - }( ~6 U" f/ K. f8 o) y33.2* c1 q9 X% m& c3 v, D: d& ^
    38.0
    7 X6 p1 U0 [+ X8 l42.7% L( ^" I+ i; C0 G, v
    47.5
    6 Z1 v6 z, F7 @2 N1 S1 h2 e0 l6 Y52.2& B9 N- d6 N, ]+ i
    57.03
    ! v+ \' G; p  J& r( M/ X+ X) X61.78

    1 |% E, z1 _5 Z$ D2 ~' C  k# j( o+ w; }0 G* c
        以上這個表格我想應(yīng)該都能看的懂,舉個例子,如果你選擇2-5的檔位,你的當前速度是21公里,那么你的當前踏頻就是80,再夸張點說,如果你在3-8的檔位能夠蹬到130的踏頻,那么你的速度就能達到61公里,恭喜你,可以參加環(huán)法自行車比賽了。為了這個目標努力練踏頻吧。相信你,你不是一般人兒! 呵呵。其實最終的目的是為了能夠騎得更遠,騎得時間更長而努力練習吧。
    作者: 九月豬    時間: 2011-3-9 11:33
    長見識!謝謝!
    作者: 匿名    時間: 2011-3-9 21:15
    說的很好,學習了。多謝!
    作者: 光明使者    時間: 2011-3-12 05:55

    作者: 老m哥    時間: 2011-5-27 12:39
    謝謝樓認真主學習了
    作者: 飛行    時間: 2011-6-3 16:23
    好經(jīng)驗,咱明天練踏頻。




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