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    標(biāo)題: 山地車前后剎車的運(yùn)用與技巧。(轉(zhuǎn)) [打印本頁]

    作者: 老城墻    時(shí)間: 2011-3-25 01:19
    標(biāo)題: 山地車前后剎車的運(yùn)用與技巧。(轉(zhuǎn))
    剎車是山地車騎行的一個(gè)基本技術(shù),車友應(yīng)該熟練掌握其基本的技巧。( @1 q7 b  ~  A  ?
    剎車的基本知識:0 ]: }# z- Q2 |6 E
    1、剎車是控制速度的,而不僅僅是停車使用。
    & s  y5 q+ D3 `+ R$ w3 L2、前剎車有更好的制動效果。
      f. n( L9 v% Y* v8 B0 b& d* ~: f3、剎車在臨抱死時(shí)具有最大的制動效果,抱死后制動性能大大降低并易失去平衡。
    2 g0 s$ @% ]5 L
    ; \6 H+ i1 m3 n. u: i很多新手因?yàn)閾?dān)心使用前剎車會導(dǎo)致翻跟頭,而喜歡使用后剎車,少用前剎車。實(shí)際上前剎車在很多情況更加安全,學(xué)習(xí)使用前剎車也是能夠很快學(xué)會。8 V* w0 l8 `6 c; _: q
    為什么我們主要是使用前剎車呢?6 H; n+ u/ y! t) @, ?
    1、前剎車會有更好的制動效果??刂扑俣戎饕强寇囕喤c路面的摩擦力,摩擦力的大小與車輪施加給路面壓力的大小成正比,當(dāng)使用前剎車時(shí),因?yàn)閼T性關(guān)系,前輪和路面壓力加強(qiáng),制動效果加大。而使用后剎車沒有這樣的效果,并且在使用前剎車時(shí),后輪對路面的壓力大大減小,摩擦力變的非常小。5 x3 A$ G' x2 `3 a: k0 C4 N; z' X9 P
    2、在下坡時(shí),只有前剎車才有足夠的制動力,因?yàn)檫@時(shí)車輛和人體重量大部分在前輪上,前輪和路面摩擦力加大。而后輪對路面壓力極小,摩擦力變小制動效果很差,并很小的剎車力量后輪就會抱死打滑。
    ( K; V9 L. J/ p" s剎車的使用練習(xí):& I1 G; X' m, c4 ^7 p8 f
    1、一般山地車的剎車把是兩指剎把,騎行時(shí)把食指和中指搭在上面,一旦有緊急情況能馬上剎車。也有很多車友留出食指用來變速,僅用中指控制剎車,這樣可以變速和剎車同時(shí)進(jìn)行。( c+ L# k& h- v8 a; \
    2、我們首要學(xué)會的是剎車力度的控制,慢慢熟悉清楚施多大的力量能達(dá)到多大的制動力,以控制剎車效果和防止抱死,熟悉剎車力度和制動效果的關(guān)系后,你就可以放心的使用前剎車了。# n3 A: N! V2 n6 k- _
    3、可以通過練習(xí)快速停車來掌握前剎車技術(shù),剎車時(shí)候留意身體的重心變化并加以控制。
    ) s: G: u/ E2 B, U$ ], t8 S: ^使用前剎車應(yīng)該注意事情:) `6 e6 y# N( Y  ?) `
    1、緊急停車時(shí)候,身體應(yīng)該配合剎車往后下方移動,這樣可以防止剎車時(shí)候重心向前慣性引起的抬后輪甚至人飛出去。2 E. A1 e* P+ y! _
    2、在前輪處于轉(zhuǎn)向時(shí)候,不應(yīng)該使用前剎車,技術(shù)熟練后,可以適當(dāng)?shù)纳晕⑹褂们皠x車。, F* m3 }. S1 i
    3、前方有障礙物時(shí),盡量避免使用前剎車。
      d% b9 e/ J. }- y3 z$ L平時(shí)騎行后剎車主要是起輔助作用,在使用前剎車時(shí)候稍微控制后剎車會有更好的使用效果- |; q- ^4 V. V$ a& {) H8 D

    作者: 匿名    時(shí)間: 2011-3-25 20:42
    感謝壇主提供的這個(gè)平臺,讓我們相聚在這里。。。。
    作者: 金屬風(fēng)暴    時(shí)間: 2011-4-25 22:47
    {:4_283:}
    作者: 小木屋    時(shí)間: 2011-4-28 14:54
    {:4_283:}
    作者: 老m哥    時(shí)間: 2011-5-27 12:06
    謝謝樓認(rèn)真主學(xué)習(xí)了




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