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標(biāo)題:
自行車踏蹬技術(shù)
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作者:
含塵若煙
時(shí)間:
2011-3-28 23:34
標(biāo)題:
自行車踏蹬技術(shù)
踏蹬動(dòng)作是自行車運(yùn)動(dòng)中關(guān)鍵的技術(shù)動(dòng)作,也是最復(fù)雜、最難掌握的動(dòng)作。良好的踏蹬技術(shù)可使運(yùn)動(dòng)員以最小的 能量消耗得到盡可能大的功率,達(dá)到高速度。為此,自行車運(yùn)動(dòng)員一定要在改進(jìn)踏雕技術(shù)上狠下功夫。
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一、踏蹬動(dòng)作的用力分析
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踏蹬動(dòng)作是周期性運(yùn)動(dòng),即在一個(gè)固定范圍內(nèi),以中軸為圓心,以曲柄為半徑,重復(fù)地進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。每踏蹬一周可分為四個(gè)階段。
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第一階段:上臨界區(qū)(上死點(diǎn))。
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第二階段:工作階段(用力階段)。
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第三階段:下臨界區(qū)(下死點(diǎn))。
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第四階段:回轉(zhuǎn)階段(放松階段)。
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沿著圓周進(jìn)行踏蹬的力量都是通過(guò)切線來(lái)傳遞的踏蹬到每個(gè)階段時(shí),肌肉用力各不相同,兩只腳交替進(jìn)行踏蹬,當(dāng)一只腳處于回轉(zhuǎn)階段時(shí),另一只腳已進(jìn)入用力階段。踏蹬到上下臨界區(qū)時(shí),應(yīng)盡量使肌肉放松,并盡量縮短在臨界區(qū)停留的時(shí)間。
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用力階段是踏蹬主要階段,運(yùn)動(dòng)員在這個(gè)階段內(nèi)使用的踏蹬力是自行車前進(jìn)的主要?jiǎng)恿ΑR虼?,要把力量充分、合理地運(yùn)用在這個(gè)階段。這個(gè)階段內(nèi)踏蹬力量愈大,車子前進(jìn)速度就愈快。
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回轉(zhuǎn)階段叫放松階段。這段時(shí)間里一只腳踏蹬作功,而另一條腿主動(dòng)向上抬起,不能給腳蹬任何壓力。并利用抬腿短暫的一瞬間讓肌肉放松一下,以便把力量集中起來(lái)用于作功階段。有時(shí)需要采用“提拉式”踏蹬,即利用抬腿動(dòng)作給 腳蹬以拉力,以加大另一只腳做功階段的踏蹬力量,達(dá)到取得更高速度之目的。
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二、腳掌在腳蹬上的位置
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腳掌應(yīng)平穩(wěn)地踏在腳蹬上,腳蹬應(yīng)在腳掌中部和腳趾之間,也就是腳掌正好踏在腳蹬軸上,腳掌的縱向與腳蹬軸保持垂直。鞋的前端 可伸出腳蹬5一7公分左右(根據(jù)腳的大小決定)。
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鞋卡子的位置應(yīng)正好卡在腳蹬框上。鞋卡子要釘正、釘牢,皮條系緊。加強(qiáng)在用力時(shí)兩腳的有機(jī)配合, 幫助運(yùn)動(dòng)員正確地完成踏蹬動(dòng)作。
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三、踏蹬方法
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自行車運(yùn)動(dòng)的踏蹬方法有自由式、腳尖朝下式和腳跟朝 下式三種。
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自由式踏蹬方法: 目前,一些優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員大都采用自由式踏蹬方法。這種踏蹬方法,就是腳在旋轉(zhuǎn)一周的過(guò)程中,根據(jù)部位不同,踝關(guān)節(jié)角度也隨著發(fā)生變化。腳在最高點(diǎn)A時(shí),腳 跟稍下垂8~10度, 踏蹬力量是朝前下方;用力逐漸加大到B點(diǎn)時(shí),腳掌與地面成平行狀成,踏蹬力量最大;再向下, 用力逐漸減小,進(jìn)入下臨界區(qū),肌肉開(kāi)始放松,腳跟略向上抬起,到C點(diǎn)時(shí),腳跟逐漸上提到 15~20度;當(dāng)腳回轉(zhuǎn)到D點(diǎn)時(shí)又與地面平行,往上行,腳跟又向上提起。重新進(jìn)入A點(diǎn)。自由式踏蹬,符合力學(xué)原理,用力的方向與腳蹬旋轉(zhuǎn)時(shí)所形成的賀周切線相一致,減少了膝關(guān)節(jié)和大腿動(dòng)作幅度,有利于提高踏蹬頻率,自然地通過(guò)臨界區(qū),減少死點(diǎn)。大腿肌肉也能得到相對(duì)的放松。但這種踏蹬方法較難掌握。
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腳尖朝下式踏蹬方法:目前不少運(yùn)動(dòng)員,尤其是短距離 運(yùn)動(dòng)員采用腳尖朝下式踏蹬方法。其踏蹬特點(diǎn)是,在整個(gè)踏蹬旋轉(zhuǎn)過(guò)程中腳尖始終是向下。這種方法踝關(guān)節(jié)活動(dòng)范圍較小,有利于提高頻率,容易掌握,但腿部肌肉始終處于緊張狀態(tài),不利于自然通過(guò)臨界區(qū)。
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腳跟朝下式踏蹬方法:腳跟朝下式踏蹬方法是腳尖稍向上,腳跟向下8~15度。這種方法在正常騎行中很少使用,只是少數(shù)人 在騎行過(guò)程中做過(guò)度性調(diào)劑用 力時(shí)才使用腳跟朝下式踏蹬方 法。它的特點(diǎn)是肌肉在短時(shí)間 內(nèi)改變用力狀態(tài),得到暫短休息,達(dá)到恢復(fù)肌肉疲勞的目的。
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四、踏蹬動(dòng)作的訓(xùn)練
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踏蹬動(dòng)作從現(xiàn)象上看很簡(jiǎn)單,但要準(zhǔn)確掌握,達(dá)到動(dòng)作協(xié)調(diào)完美,卻十分困難,必須反復(fù)地進(jìn)行訓(xùn)練。開(kāi)始訓(xùn)練時(shí),最好不要用皮條捆腳,傳動(dòng)比要小,速度不宜過(guò)快,讓運(yùn)動(dòng)員用較多的注意力體會(huì)踏蹬動(dòng)作,培養(yǎng)踏蹬 “感覺(jué)”。經(jīng)過(guò)一段訓(xùn)練,基本上能輕松自如,圓滑有力地進(jìn)行踏蹬時(shí),可逐漸加快速度,系上皮條進(jìn)入正常系統(tǒng)訓(xùn)練。
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訓(xùn)練踏蹬動(dòng)作,不論是新運(yùn)動(dòng)員還是有訓(xùn)練素養(yǎng)的運(yùn)動(dòng) 員,都要堅(jiān)持循序漸進(jìn)的原則,不要負(fù)擔(dān)過(guò)重,更不宜在疲 勞情況下訓(xùn)戲練。同時(shí)要注意發(fā)展髖、膝、踝關(guān)節(jié)的靈活性及力量,以助提高踏蹬技術(shù)。
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踏蹬技術(shù)訓(xùn)練,也可以在練習(xí)合上進(jìn)行,其好處是能及 時(shí)得到教練員和同伴們的指導(dǎo),能使運(yùn)動(dòng)員集中注意力改進(jìn)踏蹬技術(shù)。
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作者:
寶馬650
時(shí)間:
2011-3-29 12:28
{:4_84:}
作者:
我行
時(shí)間:
2011-3-29 19:48
{:4_271:}看樣子有點(diǎn)復(fù)雜。還沒(méi)看明白。
作者:
老城墻
時(shí)間:
2011-3-29 20:25
文章很好,淺顯易懂。
作者:
光明使者
時(shí)間:
2011-3-29 23:30
再學(xué)習(xí)。{:4_271:}{:4_271:}
作者:
猴子撈月
時(shí)間:
2011-4-7 23:44
好好學(xué)習(xí)!
作者:
金屬風(fēng)暴
時(shí)間:
2011-4-28 22:09
{:4_271:}
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