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    秦嶺信息港

    標(biāo)題: 鐵路售票網(wǎng)因訪問量過大系統(tǒng)癱瘓 [打印本頁]

    作者: 新聞主編    時間: 2012-1-2 10:03
    標(biāo)題: 鐵路售票網(wǎng)因訪問量過大系統(tǒng)癱瘓
        1月1日起,鐵路部門開始調(diào)整售票時間,網(wǎng)絡(luò)售票、電話訂票、代售點、車站窗口等進行錯時放售車票。但由于訪問量過大,不少旅客在12306網(wǎng)購車票時,頻頻遭遇“系統(tǒng)忙”而無法訪問。相比之下,電話訂票比網(wǎng)購車票要更順利些。
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      記者親歷:折騰一個多小時訂單沒提交上! b8 _5 @* `& g
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      為引導(dǎo)旅客優(yōu)先選擇網(wǎng)絡(luò)購票、電話訂票,自2012年1月1日起,包括濟南鐵路局(微博)在內(nèi)全國各鐵路局電話訂票和互聯(lián)網(wǎng)售票的預(yù)售期變更為12天(含購票當(dāng)日),要提前于車站窗口和代售點。這讓大量旅客開始在電腦旁“守株待兔”,隨時刷屏等待著火車票放售。
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      目前,網(wǎng)上購買火車票唯一官方網(wǎng)站就是鐵道部下屬的中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)(www.12306.cn)。
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      1月1日11:50,記者登錄12306網(wǎng)站,發(fā)現(xiàn)頁面速度比平時慢了不少。在輸入用戶名等信息并點擊確認(rèn)后,記者進入了個人注冊的購票頁面。輸入購票信息,記者點擊確定準(zhǔn)備提交訂單,頁面卻出現(xiàn)“系統(tǒng)忙”,訂單無法提交。
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      無奈下,記者只好返回網(wǎng)站首頁,重新輸入購票信息。但再次提交訂單時,記者依舊遭遇了“系統(tǒng)忙”。關(guān)閉頁面,記者重新登錄12306網(wǎng)站,輸入用戶名后,頁面卻顯示“當(dāng)前訪問用戶過多,請稍后重試”。
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      M7 b* P) t, r) }1 D  于是,就這樣來回折騰了好幾次,記者花費了1個多小時,也沒能提交上購票訂單。& V5 n; h# N2 [8 N, r' [

    3 B, [9 J4 q- K2 F  Y- }3 J# o  18:30,記者再一次登錄12036網(wǎng)站,卻又一次遭遇“當(dāng)前訪問用戶過多,請稍后重試”的窘?jīng)r。+ ~$ G5 g# k. X9 b& F/ O5 c& O
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      鐵路售票網(wǎng):訪問量太大有些招架不住 , w" a. z; U# f9 V
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      “我知道濟南地區(qū)的車站是每天12:00開始在網(wǎng)上放售車票,我11:30就坐在電腦旁準(zhǔn)備開始買票了,但忙活了半天也沒能買上一張車票?!甭每蛷埾壬f。9 J- j  g' f* K
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      與記者以及張先生一樣,不少旅客郁悶地發(fā)現(xiàn),在購票關(guān)鍵時刻12306網(wǎng)站“掉了鏈子”,頻頻出現(xiàn)“系統(tǒng)忙”導(dǎo)致無法正常提交購票訂單。# D$ z% o" h- S+ D
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      “12306網(wǎng)站開始提前12天放售火車票,大量旅客集中在網(wǎng)上購票,給網(wǎng)站帶來較大壓力,甚至導(dǎo)致了某些時間段癱瘓?!币昏F路人士說。
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      之前,鐵路部門曾要求全國各車站錯時網(wǎng)上售票。其中,12306網(wǎng)站將全國各站放票時間分為8:00、10:00、12:00、15:00共4個時間段,濟南、濟南東、濟南西、青島站為12:00開始網(wǎng)上售票,濟鐵管轄范圍內(nèi)其他車站為15:00放票。
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    * S' K' u' m5 c6 ^# s  但從首日12306網(wǎng)站的表現(xiàn)來看,這種錯時并沒能完全解決旅客集中登錄購票導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓的情況。
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      電話訂票:操作起來比網(wǎng)購順利些
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      按鐵路部門要求,電話訂票和網(wǎng)上售票一樣,都是提前12天開始預(yù)售車票。如1月1日,旅客可以通過濟鐵95105105預(yù)訂到1月4日至1月12日的火車票。
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    2 k" S! K3 T3 h* L  1月1日12:20,記者撥通了濟鐵自動語音訂票電話系統(tǒng)95105105。電話接通后,記者輸入個人信息和購買1月12日1085次列車的信息,語音提示記者14:00后才可預(yù)購該車次12日的車票。* h' T8 O2 k  L2 s' m; t2 V0 L" ?
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      記者只好根據(jù)語音提示,通過電話訂票順利地訂到一張1月10日1085次的無座車票。訂票速度比在網(wǎng)上購票要快很多,相對更方便。5 @0 M0 M* s4 i( H! r2 c- ^) v8 p$ ~

    , f# E4 I+ p4 ?; A) j; @! A- q7 E  但電話訂票后,旅客必須到車站窗口、自動售票機或代售點取票。按濟鐵要求,12:00前預(yù)訂的必須于當(dāng)日22:00前取票,12:00以后預(yù)定的必須于次日12:00前取票。1 d+ p( }7 s" l: T+ B/ y
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      代售點:買票的少了取票的多了
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    2 T* s# [/ y4 l% w9 y# C. l  @' x  “今天開始感覺來買票的少了,取票的旅客多了。”經(jīng)八路一代售點負責(zé)人說。
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    9 i6 b( T/ p, ?9 c1 A' O  由于實行新的火車票預(yù)售期后,濟南各代售點車票預(yù)售期為提前8天(含當(dāng)日),比網(wǎng)絡(luò)、電話訂票落后4天。也就是說,1月1日,旅客通過網(wǎng)購、電話訂票可以買到1月12日的火車票,但在代售點只能提前買到1月8日的火車票。* m. }* w# y  x& s0 |; O

    & K. a5 D* ~- t- r  這中間的時間差,讓不少旅客放棄了代售點,選擇網(wǎng)上購票、電話訂票,也讓代售點流失了部分購票旅客。但由于部分網(wǎng)購車票和電話訂票需要取票,這也讓部分旅客選擇了就近到代售點取票。3 ?7 ]& y9 d5 |0 H! K, p. r  Q

    8 B4 R* o8 m5 j3 \8 U  經(jīng)八路一代售點負責(zé)人告訴記者,1月1日只是錯時放售車票的第一天,購票旅客有所減少,但還不是特別明顯。他預(yù)計過段時間尤其是在春運購票高峰期,這種影響會更明顯。因為旅客會首選電話訂票或網(wǎng)上“秒殺”火車票,避免代售點開始放售車票時,熱點車次的火車票已所剩無幾的情況。




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