日本調(diào)集預(yù)警機(jī)24小時(shí)監(jiān)控釣魚(yú)島 防中國(guó)飛機(jī)

老虎菜

日本改裝后的“鷹眼2000”預(yù)警機(jī)(資料圖)
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　　日調(diào)集預(yù)警機(jī)對(duì)釣魚(yú)島全天監(jiān)控
　　日本《讀賣(mài)新聞》27日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，現(xiàn)有地面雷達(dá)很難探測(cè)到低空飛來(lái)的中國(guó)飛機(jī)，因此難以避免中國(guó)飛機(jī)在釣魚(yú)島附近“侵犯領(lǐng)空”。為避免類(lèi)似情況再次發(fā)生，日本自衛(wèi)隊(duì)已經(jīng)從全國(guó)調(diào)集了預(yù)警機(jī)，進(jìn)行全天24小時(shí)的監(jiān)控。
　　美日預(yù)警機(jī)巡航釣魚(yú)島 監(jiān)視中國(guó)飛機(jī)東海動(dòng)向
! q* p; |+ ~6 a- s- d8 j/ Q5 V; T! Q6 }　　據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》18日?qǐng)?bào)道，由于美國(guó)的P-3C巡邏機(jī)和C-130運(yùn)輸機(jī)遭到中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的“跟蹤”，美國(guó)空軍已在東海上空部署了AWACS預(yù)警機(jī)進(jìn)行巡航。隨著釣魚(yú)島局勢(shì)的發(fā)展，截至目前，日美先后派遣P-3C反潛巡邏機(jī)、E2C早期預(yù)警機(jī)、AWACS空中預(yù)警機(jī)和F-15戰(zhàn)斗機(jī)等軍機(jī)飛赴釣魚(yú)島附近海域非法巡航。
( T. O: B9 K& Q1 t8 |& f　　對(duì)此，中國(guó)外交部發(fā)言人洪磊18日表示，日方在釣魚(yú)島問(wèn)題上突出軍事色彩，制造緊張氣氛的做法，同本地區(qū)各國(guó)通過(guò)對(duì)話(huà)和平解決爭(zhēng)端的潮流格格不入。
  n* R5 d3 w0 i+ T- `% c5 L3 f  u& X　　中方反對(duì)釣魚(yú)島軍事行動(dòng)
* x3 @* p5 \3 B$ k- |" ]2 w　　據(jù)日本新聞網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)空軍從上周起投入一架空中警戒管制機(jī)(AWACS)參與釣魚(yú)島附近空域的“警戒飛行”，以掌握中國(guó)飛機(jī)在東海的飛行動(dòng)向。美軍在東?？沼蛲度肟罩芯涔苤茩C(jī)進(jìn)行常規(guī)性巡邏，這還是第一次。
" k5 R+ Q0 W: k  J6 @" [! q, P　　據(jù)悉，AWACS預(yù)警機(jī)可對(duì)抵近的外國(guó)飛機(jī)進(jìn)行早期探測(cè)，是一種具有管制功能的早期預(yù)警機(jī)。
　　日本航空自衛(wèi)隊(duì)表示，他們部署在沖繩宮古島上的地基雷達(dá)無(wú)法探測(cè)中國(guó)飛機(jī)的動(dòng)向，致使中國(guó)海監(jiān)飛機(jī)數(shù)次飛到釣魚(yú)島上空。因此，美日雙方均認(rèn)為，部署AWACS預(yù)警機(jī)十分有必要，美日雙方可通過(guò)合作強(qiáng)化情報(bào)共享機(jī)制。
　　在部署預(yù)警機(jī)之前，美日已決定投入數(shù)架“全球鷹”無(wú)人機(jī)監(jiān)視中國(guó)在釣魚(yú)島的動(dòng)向。此外，美軍“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī)、“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)、“閃電”戰(zhàn)斗機(jī)等尖端軍機(jī)已部署日本。美日軍事互動(dòng)頻頻，意在從戰(zhàn)略層面上威懾中國(guó)。
5 Q0 F( L0 X. H9 ]: n; ]　　對(duì)于日美的軍事舉動(dòng)，中國(guó)外交部發(fā)言人洪磊18日說(shuō)，“一段時(shí)間以來(lái)，日方在釣魚(yú)島問(wèn)題上不斷采取消極行動(dòng)，出動(dòng)自衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)對(duì)中方飛機(jī)的正常巡航飛行進(jìn)行干擾。日方這種突出軍事色彩，制造緊張氣氛的做法，同本地區(qū)各國(guó)通過(guò)對(duì)話(huà)和平解決爭(zhēng)端的潮流格格不入。”
　　“望樓”每架2.7億美元
　　AWACS是“機(jī)載報(bào)警與控制系統(tǒng)”的簡(jiǎn)稱(chēng)，搭載了AWACS系統(tǒng)的飛機(jī)即為AWACS預(yù)警機(jī)。在正規(guī)戰(zhàn)斗中，AWACS預(yù)警機(jī)往往是第一個(gè)出現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上，最后一個(gè)撤出戰(zhàn)區(qū)的戰(zhàn)斗單位。其中的佼佼者是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的E-3系列全天候空中預(yù)警機(jī)。
　　E-3系列AWACS預(yù)警機(jī)又稱(chēng)作為“望樓”預(yù)警機(jī)。E-3系列空中警戒和控制系統(tǒng)是以波音707-320B型商用民航飛機(jī)為基礎(chǔ)，更換發(fā)動(dòng)機(jī)，加裝旋轉(zhuǎn)天線(xiàn)罩與電子設(shè)備而成，由于背部高聳的雷達(dá)罩酷似塔樓而得名。
; f+ u# J' r4 J8 k# P　　由于整機(jī)搭載了價(jià)格昂貴的電子設(shè)備，E-3型AWACS預(yù)警機(jī)的售價(jià)高達(dá)2.7億美元。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，上世紀(jì)70年代，美國(guó)軍方計(jì)劃研發(fā)生產(chǎn)AWACS預(yù)警機(jī)時(shí)，遭到了諸多反對(duì)，稱(chēng)AWACS預(yù)警機(jī)是“高昂造價(jià)的玩具”，并預(yù)言很快就會(huì)被淘汰。但E-3型AWACS預(yù)警機(jī)自投入戰(zhàn)爭(zhēng)后就再也沒(méi)有離開(kāi)。
　　日本預(yù)警機(jī)優(yōu)于E-3
3 L) n! G. S  u) Z9 }　　目前日本擁有4架E-767、13架E-2C預(yù)警機(jī)。由于波音707機(jī)體停產(chǎn)，日本航空自衛(wèi)隊(duì)使用的E-767AWACS預(yù)警機(jī)是在波音767-200ER的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝的，其機(jī)艙內(nèi)容積是707的3倍。改裝后，E-767工作平臺(tái)面積比E-3系列增加了50%。
　　分析認(rèn)為，日本的E-767AWACS預(yù)警機(jī)就是E-3“望樓”AWACS預(yù)警機(jī)的發(fā)展型，飛機(jī)上所配備的雷達(dá)、航空電子系統(tǒng)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)都是E-3系列所用設(shè)備的改進(jìn)型。E-767AWACS預(yù)警機(jī)采用的AN/APY-2型機(jī)載預(yù)警雷達(dá)是E-3系列AN/APY-1型雷達(dá)的第二代產(chǎn)品，因而E-767的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能明顯優(yōu)于E-3系列。E-767在作戰(zhàn)飛行高度上能探測(cè)320公里外的目標(biāo)，對(duì)高空目標(biāo)的探測(cè)距離達(dá)600公里，可同時(shí)跟蹤數(shù)百個(gè)空中目標(biāo)，并能自動(dòng)引導(dǎo)和指揮30架飛機(jī)進(jìn)行攔截作戰(zhàn)。(韓旭陽(yáng))
　　釣魚(yú)島上空的“鷹”
　　全球鷹無(wú)人機(jī)
　　行動(dòng)：日本計(jì)劃引進(jìn)全球鷹無(wú)人機(jī)，以加強(qiáng)對(duì)釣魚(yú)島及附近島嶼的監(jiān)控。
　　參數(shù)：機(jī)長(zhǎng)13.4米，翼展35.5米，最大航速740公里/小時(shí)，航程26000公里，可續(xù)航42小時(shí)。
  J) x" p! p+ g6 x5 T, ?+ f　　偵察設(shè)備：機(jī)上載有合成孔徑雷達(dá)、電視攝像機(jī)、紅外探測(cè)器三種偵察設(shè)備。
　　F-15戰(zhàn)斗機(jī)
　　行動(dòng)：曾多次在釣魚(yú)島海域攔截中國(guó)海監(jiān)飛機(jī)。
) d; X* F' p* x+ y　　參數(shù)：機(jī)長(zhǎng)19.4米，翼展13米，最大起飛重量30.8噸，最大航速3000公里/小時(shí)。
　　武器：飛機(jī)有十余個(gè)武器掛點(diǎn)，搭載多種空對(duì)空武器，主要對(duì)付空戰(zhàn)飛機(jī)。
1 v* f! |4 N2 `5 ~: [: T) R9 I$ d　　EP-3電子偵察機(jī)
　　行動(dòng)：在釣魚(yú)島附近非法巡航。
7 n, ?8 `2 M1 U8 `- j6 L　　參數(shù)：機(jī)長(zhǎng)35.7米，翼展30.3米，最大起飛重量64.4噸，最大航速780公里/小時(shí)，機(jī)組人員24人。
/ V! G7 L: r5 v% B　　功能：是P-3反潛機(jī)的電子戰(zhàn)改型，主要負(fù)責(zé)在空中竊取敵方情報(bào)。
　　C-130運(yùn)輸機(jī)
) j4 ^8 v2 b) `* L6 i; B( ]! c# L# b* ~　　行動(dòng)：曾非法在釣魚(yú)島上空進(jìn)行巡航。
　　參數(shù)：機(jī)長(zhǎng)29.7米，翼展40.4米，最大載重19.3噸，最大航程7876公里，乘員5人。
0 ]  J" {- A& A　　功能：能做高空、高速遠(yuǎn)程飛行。具備中空、中速飛行和近距離運(yùn)輸能力，可在前線(xiàn)強(qiáng)行著陸并能在野戰(zhàn)跑道上起落。
　　E-767預(yù)警機(jī)
/ D3 e9 G, H4 G" V4 \# V& F　　行動(dòng)：在釣魚(yú)島附近空域進(jìn)行非法巡航。
　　參數(shù)：機(jī)長(zhǎng)48.5米，翼展47.5米，最大起飛重量174噸，最大航速805公里/小時(shí)。

+ o1 U/ U" t; p( u　　預(yù)警能力：對(duì)高空目標(biāo)的探測(cè)距離達(dá)600公里，可同時(shí)跟蹤數(shù)百個(gè)空中目標(biāo)，并能自動(dòng)引導(dǎo)和指揮30架飛機(jī)進(jìn)行攔截作戰(zhàn)。
1 i$ r1 f6 V. G& W$ i　　E-3預(yù)警機(jī)
　　行動(dòng)：美軍首次派預(yù)警機(jī)在東海進(jìn)行常規(guī)巡航。
$ C3 _# T" {- ]　　參數(shù)：機(jī)長(zhǎng)46.6米，翼展44.4米，最大起飛重量156噸，最大航速855公里/小時(shí)，乘員4人。
　　預(yù)警設(shè)備：雷達(dá)罩直徑9.1米，厚度1.8米，內(nèi)部裝有雷達(dá)天線(xiàn)系統(tǒng)，能夠提供對(duì)大氣層、地面、水面的雷達(dá)監(jiān)視能力。
. ^6 Y7 E; V( G　　預(yù)警能力：對(duì)低空、超低空飛機(jī)的發(fā)現(xiàn)距離達(dá)400多公里，對(duì)中、高空目標(biāo)達(dá)600公里。
. q. H2 \+ i3 x# n" W+ @$ y+ P　　P-3C反潛巡邏機(jī)
! k  @' x9 W! K　　行動(dòng)：曾非法在釣魚(yú)島上空進(jìn)行巡航。
$ G% h' g  r9 ^) L0 m7 O$ @　　參數(shù)：機(jī)長(zhǎng)35.5米，翼展30.3米，最大起飛重量63噸，最大作戰(zhàn)半徑2380海里，載員11人。
) s1 S7 A6 v  ]1 \# Y+ m2 {　　有10個(gè)武器掛點(diǎn)，可以搭載魚(yú)雷、水雷、深水炸彈、導(dǎo)彈等多種武器，可攻擊潛艇及水上和陸地目標(biāo)。
( M, c5 `. X$ t3 C8 Y4 w　　新京報(bào)制圖/郭宇