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    自行車車座與男性健康

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    發(fā)表于 2011-4-5 19:32:58 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    來源:健康頻道   7 e5 {6 z" U( U2 t2 G2 r- T0 q
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      近日美國科倫大學(xué)的一所研究泌尿系統(tǒng)的實驗室經(jīng)過實驗研究表明-如果坐上結(jié)構(gòu)不太合理的鞍座進行自行車騎行,長此已久的話,騎行者的泌尿生殖系統(tǒng)將會受到一定的影響。其實,早在1997年,有關(guān)自行車鞍座與男性勃起障礙(ED)的關(guān)聯(lián)就被醫(yī)學(xué)界及自行車行業(yè)所關(guān)注。美國的《BICYCLING》雜志就曾經(jīng)刊登過兩篇有關(guān)類似的文章。泌尿科醫(yī)師lrwin Goldstein教授在一篇文章中指出自行車鞍座與男性泌尿生理疾病(陽痿)的關(guān)聯(lián)性。這名教授甚至還提出“騎行自行車應(yīng)當(dāng)被禁止?!钡慕Y(jié)論?! ?font class="jammer"># ?0 X6 m: l- I( x( |

    & m1 v7 N8 k- H9 ]0 t& t  Goldstein教授的解釋是長時間坐在自行車鞍座上人體的會陰部位會被壓迫,從而抑制血液流動,而最終導(dǎo)致陽痿——但是這樣的結(jié)論并不被科學(xué)團體所廣泛接受。到了2001年,一所知名大學(xué)的兩位泌尿科醫(yī)師在《華盛頓時報》上發(fā)表了篇報道開始公開挑戰(zhàn)Goldstein教授之前所得出的結(jié)論。他們提到,Goldstein教授的研究.只是屬于一小部分的案例,這是可疑的方法學(xué),并且從來沒有被同行所評議過。在職業(yè)自行車選手中,由于長時間的比賽導(dǎo)致肢體麻木的情況比較多見,而因騎自行車而出現(xiàn)陽痿的情況則非常稀少。
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      所以,不論長時間的騎行是否會導(dǎo)致男性的生理疾病,有一個結(jié)論是非常明確的:自行車鞍座設(shè)計者應(yīng)當(dāng)開始重新設(shè)計舒適、并且能盡量不會對人體造成傷害的鞍座。為了測試這些鞍座的有效性.美國科倫大學(xué)的Frank Sommer教授設(shè)計了用電極棒方法來測試騎行者腳踩腳蹬時的充血程度。" @# i! o/ N- T% I0 \# G& D$ X

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    + M& I+ v% d0 \/ d! p7 G  經(jīng)過志愿者及其超過20個鞍座的測試后,Sommer授認為任何鞍座都不會完全避免血液流動的抑制.但是也并沒有達到構(gòu)成人體傷害的程度。Sommer教授說:“如果在一到兩個小時內(nèi),騎行者的血液抑制度超過50%,那么此時人體將會受到一定的傷害。如果僅僅是10% 20%充血的話,那么意味著騎行者坯可以騎行更長的時間,10%的程度是不會構(gòu)成人體傷害的。同樣的分析也可用于辦公室的座椅上。
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    ! U/ F# @  S4 [1 @5 R" ]. O  盡管鞍座設(shè)計者們已經(jīng)盡力設(shè)計出極為舒適的、不構(gòu)成對人體傷害的鞍座,但騎行者也能*自身避免在騎行過程中造成身體的麻木和更為嚴重的疾病。以下有五條不錯的建議可供參考:9 M$ }# {8 l0 W% j: R

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      1.舒適的鞍座位置應(yīng)呈水平或者略咯向下傾斜一點。Minkow教授指出,如果鞍座向上翹的話,即使是材質(zhì)再好的鞍座也會造成人體臀部動脈受壓。
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      2.在踩踏腳蹬時, 盡量確保人體的膝蓋不要完全的伸展,因為那樣會重心移至人的胯部,造成身體的傷害。6 c0 M+ l8 i* P/ B5 z

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      3.Sommer和Minkow教授建議.應(yīng)多選擇一些表面平坦或者凹型的鞍座,應(yīng)當(dāng)避免表面有些向上拱的鞍座.這樣的鞍座會對人體的會陽處造成定的傷害。
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      4.最后一點,也是最容易做到的一條:每天站立10分鐘。這對于山地自行車選手來說是每天必做的功課。而對于那些在平地上騎行的自行車選手和經(jīng)常騎行固定自行車的人來說.這一點應(yīng)該是記住的:適當(dāng)?shù)剡h離一下自行車,每天站立一會兒.步行一會兒,則對身體健康有益。# `6 L3 |) S! E8 l

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      Goldstein教授的解釋是長時間坐在自行車鞍座上人體的會陰部位會被壓迫,從而抑制血液流動,而最終導(dǎo)致陽痿——但是這樣的結(jié)論并不被科學(xué)團體所廣泛接受。到了2001年,一所知名大學(xué)的兩位泌尿科醫(yī)師在《華盛頓時報》上發(fā)表了篇報道開始公開挑戰(zhàn)Goldstein教授之前所得出的結(jié)論。他們提到,Goldstein教授的研究.只是屬于一小部分的案例,這是可疑的方法學(xué),并且從來沒有被同行所評議過。在職業(yè)自行車選手中,由于長時間的比賽導(dǎo)致肢體麻木的情況比較多見,而因騎自行車而出現(xiàn)陽痿的情況則非常稀少。
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    ) `1 N% T( Q) R  所以,不論長時間的騎行是否會導(dǎo)致男性的生理疾病,有一個結(jié)論是非常明確的:自行車鞍座設(shè)計者應(yīng)當(dāng)開始重新設(shè)計舒適、并且能盡量不會對人體造成傷害的鞍座。為了測試這些鞍座的有效性.美國科倫大學(xué)的Frank Sommer教授設(shè)計了用電極棒方法來測試騎行者腳踩腳蹬時的充血程度。2 k# s. b! d( I$ F# y3 x  f- N

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      經(jīng)過志愿者及其超過20個鞍座的測試后,Sommer授認為任何鞍座都不會完全避免血液流動的抑制.但是也并沒有達到構(gòu)成人體傷害的程度。Sommer教授說:“如果在一到兩個小時內(nèi),騎行者的血液抑制度超過50%,那么此時人體將會受到一定的傷害。如果僅僅是10% 20%充血的話,那么意味著騎行者坯可以騎行更長的時間,10%的程度是不會構(gòu)成人體傷害的。同樣的分析也可用于辦公室的座椅上。5 z# Y  }) Y% x

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      盡管鞍座設(shè)計者們已經(jīng)盡力設(shè)計出極為舒適的、不構(gòu)成對人體傷害的鞍座,但騎行者也能*自身避免在騎行過程中造成身體的麻木和更為嚴重的疾病。以下有五條不錯的建議可供參考:+ s2 S5 Y& s. i% H, c/ X! M" y2 T0 Q* p
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      1.舒適的鞍座位置應(yīng)當(dāng)呈水平或者略咯向下傾斜一點。Minkow教授指出,如果鞍座向上翹的話,即使是材質(zhì)再好的鞍座也會造成人體臀部動脈受壓。" M- @/ H; `% v4 F4 V$ v! H. Z1 G. j

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    6 m( B. @( I. K# C3 _: T  2.在踩踏腳蹬時, 盡量確保人體的膝蓋不要完全的伸展,因為那樣會禱重心移至人的胯部,造成身體的傷害。
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    " P9 q8 S# D- Z6 v: {# A0 C* ]  3.Sommer和Minkow教授建議.應(yīng)多選擇一些表面平坦或者凹型的鞍座,應(yīng)當(dāng)避免表面有些向上拱的鞍座.這樣的鞍座會對人體的會陽處造成定的傷害。2 H9 ]& Q* V  {+ _, W, v( x8 e
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    : @! L. a; p8 y; j. {- E  T0 C  4.最后一點,也是最容易做到的一條:每天站立10分鐘。這對于山地自行車選手來說是每天必做的功課。而對于那些在平地上騎行的自行車選手和經(jīng)常騎行固定自行車的人來說.這一點應(yīng)該是記住的:適當(dāng)?shù)剡h離一下自行車,每天站立一會兒.步行一會兒,則對身體健康有益。
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    發(fā)表于 2011-5-27 11:55:42 | 只看該作者
    樓主不會是吧哈哈{:4_95:}

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    發(fā)表于 2011-5-27 12:51:48 | 只看該作者
    是真的!在長途騎行時一定要注意休息。個人意見90分鐘,休息10分鐘(站立或走動)。
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