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    既生瑜,何生亮?四沖程250CC越野車四大品牌最具代表作評(píng)價(jià)

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    發(fā)表于 2009-2-23 15:42:08 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    國(guó)內(nèi)的進(jìn)口四沖程250CC越野車級(jí)別中絕大多數(shù)是日系四大品牌車.這四大品牌最具代表的是:
    . D( [7 c6 Y. X3 d8 ]1 E/ z' Q  j7 J2 Z& U* K1 X
          HONDA  XR250     YAMAHA  TTR250     KAWASAKI  KLX250     SUZUKI  DR250.
    1 h8 ^9 g) I2 o1 ]! p        同為單缸250越野但每個(gè)品牌的取向都有所不同,KLX250與DR250動(dòng)力最為強(qiáng)勁,最大功率31P,冷卻方式分別是水冷與油冷.TTR250為30P,XR250最小28P.同為風(fēng)冷,但TTR250出廠時(shí)可以選裝油冷器.
    $ m) b" E( ^& [3 n
    ; e$ V' p' y- D       TTR250是YAMAHA最具代表的四沖越野,采用的是雙凸輪軸四氣門發(fā)動(dòng)機(jī),分為兩種車型:一種是巡航版,即大圓燈大油箱[16升],鋼架后平叉,428鏈條.俗稱大T.另一種是竟極版,即小方燈小油箱[9升],俗稱小T.兩種版本發(fā)動(dòng)機(jī)一致,但同年代同車況的大T比小T要貴1000員左右
    ( Q3 o3 v& u' ~; I. {1 u$ R5 s! l9 Q+ |6 k$ A: E5 S- E
            DR250是SUZUKI最具有代表的四沖越野.96年前是單凸輪兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī),96年后的為雙凸輪四氣門.同樣有兩種車型,巡行版即大圓燈大油箱[17升],俗稱大眼,競(jìng)技版即小方燈小油箱[9升]即DR250,兩種車型均采用鋁合金后平叉520鏈條.同年同車況的大眼又比大T貴1500-2000員左右.這也許就是川內(nèi)大眼少而TTR多的主要原因吧.
    8 `8 o: w, y- R# z1 J4 W6 G4 ]: j. `
           如果小T和大眼放在一起,小T外觀顯得苗條,秀氣,英俊灑脫,動(dòng)感十足,如果拿人作比較的話,我認(rèn)為比較像李小龍,有著招之即來,揮之即去的動(dòng)感外型,沖勁十足,給人感覺一觸即發(fā).如果拿動(dòng)物來形容,則像一只撲向羚羊的獵豹,有著極強(qiáng)的戰(zhàn)斗力.而大眼則顯得扎實(shí),厚重,粗壯有力,功力深厚.像施瓦辛格般的魔鬼筋肉人,霸氣十足,很有信賴感.比做一只下山的猛虎比較恰當(dāng)
    , Z* f5 h5 w. z  F9 a
    : S, X  H$ q9 _0 B       試駕感受:TTR250座高880MM,身高168CM以上騎沒有問題.本人173CM ,輕松跨上,感覺減振比大眼偏硬,主要用途不同,竟極版經(jīng)常跳躍飛坡,而大眼主要跑長(zhǎng)途所以設(shè)計(jì)的柔軟,舒適性強(qiáng).啟動(dòng)馬達(dá),引擎發(fā)出悅耳的"突突"聲,因?yàn)閅AMAHA車帶有平衡軸,運(yùn)轉(zhuǎn)平順,噪音低,震動(dòng)小.在坦道上TTR加束相當(dāng)順暢,一檔40  二檔60   三檔就近100   ,如果沒戴頭盔,眼淚瞬間奪眶而出,0-100估計(jì)六秒多,強(qiáng)勁的加速在四沖250中無人能敵,包括寶馬Z4這樣的豪華跑車也未必是 她的對(duì)手.但是從100-130TTR250明顯感覺后勁不足,即持續(xù)加速力不夠,尤其是120-130.但是大眼則不同  ,0-70大眼不是TTR的對(duì)手,一但上了70大眼的后段加速?gòu)?qiáng)的優(yōu)勢(shì)立即表現(xiàn)出來,不到80馬上超越TTR,并且將速度持續(xù)轟炸到130,只不過從130-140要稍費(fèi)些時(shí)間.大眼在120時(shí)速巡行相當(dāng)舒服,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順,沒有聲撕力竭的聲音,而且車很穩(wěn)當(dāng),一但上了128以上,引擎就有些爆吼,車身開始發(fā)飄,速度雖然可以再上,但于心不忍啊,兩萬人民幣呢. : D2 e6 s" O  t% m8 j" d
    ) D# n( ]4 p, X$ k8 X
            綜合評(píng)價(jià):TTR和大眼都是上好的越野車,車型的用途不同而以,?。云剡\(yùn)動(dòng),大眼適合長(zhǎng)途,蘿卜白菜各有所愛,無論你擁有那一個(gè),你都擁有了快樂.....8 @! j$ m  c2 z3 b
             DR和大眼?   即 巡行版,大圓燈大油箱[17升],俗稱大眼,競(jìng)技版即小方燈小油箱[9升]即DR250: `$ b, V% r# V5 i& N
    dr比大眼更少,發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的,表是機(jī)械的,  別的一樣 但比大眼還暴  ,是競(jìng)技版。

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     樓主| 發(fā)表于 2009-2-23 15:42:29 | 只看該作者
    Yamaha TT-250規(guī)格表% O, d+ r* ^, Q
    長(zhǎng): 2135mm( a' T8 _, X; E' h8 l5 E) X0 @
    寬: 850mm9 Z- M& @- p5 P  d  G
    高: 1235mm
    " M: f, w9 n3 A/ b( c8 n: j軸距: 1410mm
    % B3 v3 A+ a) k8 L坐墊高度: 875mm
    + t0 Q: D+ c" h車輛質(zhì)量: 141kg
    : G3 L& [+ X8 M% E4 P最小離地間隙: 265mm
    3 B6 ]% t( ?/ n4 O% V; u2 J" p2 |最小彎半徑: 2.1m( B0 X! r& O: n! n/ _
    發(fā)動(dòng)機(jī)形式: 風(fēng)冷*4沖程*單缸DOHC*4閥
    ' @  k% u1 s9 Z. w7 K排氣量: 249ml/ z/ d( N5 S, U; _# Z; o# @( K
    啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
    3 P; _) H! P; p4 ]3 b, {缸徑×行程: 73.0×59.6mm
    8 L: ]( ~4 f: F* {0 @' k壓縮比:10.2:1
    * R. _! X0 L9 l0 ?. p" \最大功率: 22.1kw(8500r/min)
    2 h- I  X. i. q最大扭矩: 27.4N*m(7000r/min)
    ' H% z9 M# B; ~8 q( i& Y( T5 j離合器: 濕式多板螺旋彈簧
    5 F/ b$ S, d& g+ E' f" w; j/ E: \YAMAHA TTR250表頭上有 兩個(gè)按扭 分別是--RESET(紅色)  A/B(蘭色) 紅色的功能是小公里數(shù)清零  藍(lán)色的顯示A段B段小公里記數(shù)顯示  紅色藍(lán)色一起壓3秒就會(huì)顯示時(shí)間 并且可以調(diào)整時(shí)間 在顯示時(shí)間的時(shí)候在同時(shí)壓下3秒 就顯示總公里
    8 L( b% w, G# _; KTTR250共有2款 : j* _* v4 u1 f7 P% U) |
    一款是TTR(Open Enduro)小油箱 容積8升經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)速度是80 最高速度135百公里3.0~3.5
    2 m  y+ W2 u0 D0 _ 另一款是TTR(Raid)大油箱 容積17升經(jīng)濟(jì)速度是85 最高速度138百公里3.0~3.5- h' h; G% O" \/ w% I& b( E
    變速器: 6前速8 G8 ]0 N/ e! o3 t; h8 o! D
    傳動(dòng)方式:鏈傳動(dòng)
    ) V! T; J) l9 I7 K$ d1 x減速器:鏈輪
    $ P, T1 b1 G" R2 i前傾角:27°10'
    $ X+ T6 s, b3 D" Q0 D% m前伸量:109m
    $ z! j5 d3 {' y8 y) p前輪胎尺寸:3.00-21 51P

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     樓主| 發(fā)表于 2009-2-23 15:43:23 | 只看該作者
    SUZUKI  DJEBEL  250  XC/GPS
    3 [7 g1 |1 D. S2 U發(fā)動(dòng)機(jī):?jiǎn)胃罪L(fēng)油冷四行程DOHC4氣門- N) N1 Q5 U* V; x* N
    功率:31hp/8500rpm
    6 u2 g3 t" [0 r# F扭矩:27Nm/7000rpm
      c5 i! V! q0 k8 `% a  R- m0 x座高:885/845mm
    * T5 B: s  C) ?# y6 \1 @重量:116KG( r: J0 P  B9 v. G- n8 e& M% S
    油箱容積:17L) N) \3 F- E& h! ?9 \4 J4 h
    最高時(shí)速:140km/h
    * U* N: _/ B" U# g優(yōu)點(diǎn):性能可靠,結(jié)實(shí)耐用,越野通過能力強(qiáng),油箱大。2 L3 N' @0 v+ `6 m
    缺點(diǎn):車座硬,帶人不便。' |# _$ C# l9 M; n6 l( e/ s) J
    評(píng)論:鈴木大眼在中國(guó)車迷中具有良好的口碑,其越野戰(zhàn)斗力雖遜于TTR  RAID,但已足以應(yīng)付國(guó)內(nèi)各種復(fù)雜的地貌,除了在高速公路的表現(xiàn)外,DJEBEL幾乎是完美的單人旅行車。

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     樓主| 發(fā)表于 2009-2-23 15:43:41 | 只看該作者
    SUZUKI  DJEBEL250XC 規(guī)格表
    7 [2 n5 w; S! H4 c8 D車長(zhǎng)車寬車高 ( mm )  2230×890×1220
    8 a/ D/ W* i" L/ d# I% X軸距 ( mm )  1450 ! c5 D' v3 y) q  \
    座墊高 ( mm )  885 /845最低離地面高 ( mm )  295
    4 }; ^) j3 I% B3 q- Y0 Q7 ?5 a干燥重量 ( kg )  116 ( y3 H) W4 E3 F# K3 l. Z
    引擎型式  油冷式四行程 DOHC 單缸   E! f7 k1 p- z" |
    排氣量 ( cc )  249 : D  @! K% K, }# j4 s
    內(nèi)徑×行程 ( mm )  73×59.6   {  e/ F" M5 m" O9 O/ b8 a7 H" ~
    最大馬力 ( ps )  31/8500 轉(zhuǎn)
    . J) z' g" O6 u9 A' d( Q最大扭力 ( kg )  2.8/7000 轉(zhuǎn)
    7 Q2 r( A8 E( s) G) _+ s化油器型式  TM28
    " e1 P! O2 f0 i2 V發(fā)動(dòng)方式  激活馬達(dá)
    : O* P- U3 w) }: [+ M' n油箱容量 ( L )  17 . W& m1 U* x1 a
    機(jī)油量 ( L )  1.6
    8 `7 D+ N0 O7 C* Q0 U變速方式  國(guó)際六檔1 `0 s* d6 K! \  r5 p7 P# v, r
    煞車型式  前單碟后單碟
    " q) W, F: W1 o/ i: ~: l4 @前輪型式  3.00-21 51P 2 x* _' Z" B: ?7 R& L8 h; R  W
    后輪型式  4.60-18 63P

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    發(fā)表于 2009-2-23 17:10:30 | 只看該作者
    :victory::victory::victory:

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    :lol:victory:精辟的說解!超贊!
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