“運(yùn)十”被迫下馬他是禍?zhǔn)?，中?guó)人恨了三十年!

老虎菜

正當(dāng)中國(guó)和世界的眼球都被吸引在釣魚(yú)島之際，這個(gè)周六，中國(guó)再次顯示肌肉，以展示力量促和平，我們的大運(yùn)20首飛了！
　　
　　為什么大運(yùn)的首飛讓日本和美國(guó)膽戰(zhàn)心驚，為何當(dāng)年美國(guó)要拼命搞掉中國(guó)的運(yùn)十。
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　　關(guān)于運(yùn)十，大家都知道沈圖。今天和一個(gè)人閑聊的時(shí)候，又聽(tīng)到了一個(gè)驚人消息。為了干掉運(yùn)十，CIA（注釋：中央情報(bào)局是美國(guó)政府的情報(bào)、間諜和反間諜機(jī)構(gòu)，主要職責(zé)是收集和分析全球政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事、科技等方面的情報(bào)，協(xié)調(diào)美國(guó)國(guó)內(nèi)情報(bào)機(jī)構(gòu)的活動(dòng)，并把情報(bào)上報(bào)美國(guó)政府各部門(mén)。）不惜血本。不僅僅是沈圖，還有更高層的人牽涉進(jìn)來(lái)。不過(guò)不是這個(gè)人本身，而是其子孫。某人的子孫，實(shí)在不像樣子。不過(guò)不能證實(shí)消息的真?zhèn)巍?font class="jammer">9 z, g! e0 a! `) `3 H: q! X% r$ K
　　　　
% l  g# u" I( J4 U1 n" w6 t4 l　　據(jù)世界日?qǐng)?bào)報(bào)導(dǎo)，張式琦說(shuō)，一位在國(guó)府遷臺(tái)后才加入情報(bào)局的干員（姑且稱之為A君），從軍方退役后來(lái)美定居，并憑自己的本事「考入」中情局工作。當(dāng)時(shí)情報(bào)局派在海外的工作人員，在偶然機(jī)會(huì)下與A君取得聯(lián)系，經(jīng)回報(bào)局本部后，張式琦才發(fā)現(xiàn)A君原來(lái)曾是「自己人」。據(jù)張式琦形容，這位A君精明干練，工作能力很強(qiáng)，當(dāng)時(shí)年約五十歲。
　　　　
( M" c! d6 Q  I- F5 M6 b　　A君曾提供國(guó)府中情局東南亞情報(bào)工作會(huì)議內(nèi)容等珍貴情報(bào)。有一回A君交給張式琦一卷錄音帶，由他口述中情局對(duì)中國(guó)大陸與越南開(kāi)戰(zhàn)的情報(bào)、中情局對(duì)臺(tái)灣情勢(shì)分析與蔣經(jīng)國(guó)執(zhí)政的評(píng)價(jià)、美國(guó)政府不支持臺(tái)灣獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的政策等。錄音帶轉(zhuǎn)呈給蔣經(jīng)國(guó)后，蔣認(rèn)為參考價(jià)值很高，又把孫運(yùn)□、蔣彥士、宋長(zhǎng)志等軍政要員找來(lái)，再聽(tīng)一次錄音帶。
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　　A君是在中情局的默許授意下與國(guó)府接觸？還是背著中情局私自提供情報(bào)給臺(tái)灣？張式琦至今仍沒(méi)有答案。但張式琦清楚記得A君曾當(dāng)面對(duì)他說(shuō)：「我自己愿意這樣做，也代表對(duì)情報(bào)局的忠誠(chéng)，但我所提供的情報(bào)內(nèi)容，并不會(huì)影響目前在中情局的工作地位?！?br /> 6 o: k1 P1 W" c' _: R9 u% }9 q　　
  R( o% A1 H8 [( k　　策反中國(guó)大陸部長(zhǎng)級(jí)官員
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, c2 y) O& T2 F  S　　一九八二年間，美國(guó)中央情報(bào)局成功安排一位中國(guó)大陸部長(zhǎng)級(jí)官員來(lái)美投奔自由，中情局商請(qǐng)國(guó)府情報(bào)局提供一部分經(jīng)費(fèi)，并在必要時(shí)讓他赴臺(tái)定居。情報(bào)局同意美方要求，但后來(lái)美方不知何故改變心意，該官員后來(lái)轉(zhuǎn)赴巴哈馬群島，并未赴臺(tái)。
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: \" X( o( d7 W  s# M　　沈圖1977年12月至1985年3月任民航總局局長(zhǎng)（附：沈圖是新中國(guó)民航事業(yè)的創(chuàng)建人之一，為民航的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。但在運(yùn)十項(xiàng)目上犯了重大的歷史性錯(cuò)誤，以虛假的報(bào)告欺騙蒙蔽中央，使中國(guó)航空工業(yè)喪失了趕超世界先進(jìn)水平的絕佳機(jī)會(huì)。
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　　1985年4月沈圖被免去中國(guó)民航總局局長(zhǎng)職務(wù)。1987年7月中共中央政治局根據(jù)中央紀(jì)律檢查委員會(huì)關(guān)于沈圖所犯錯(cuò)誤的調(diào)查情況，決定撤銷(xiāo)他的中央委員的職務(wù)，開(kāi)除黨籍。1987年十月，中共十二屆七中全會(huì)確認(rèn)1987年７月14日中共中央政治局關(guān)于撤銷(xiāo)沈圖中央委員職務(wù)的決定。根據(jù)美國(guó)和臺(tái)灣后來(lái)解密的文件顯示，沈圖很可能被美國(guó)中央情報(bào)局策反，成為叛徒，并涉嫌收受波音公司賄賂。）
　　
0 E/ m7 [2 w+ D( g$ t# U　　其他文章說(shuō)沈圖是貪污被撤職的，其子去了美國(guó)，本人移民加拿大。這些行為無(wú)疑是受了波音的賄賂，但從上面的文字里來(lái)看沈圖遠(yuǎn)不是貪財(cái)這么簡(jiǎn)單，是主動(dòng)投奔賣(mài)國(guó)的，而且是自愿做間諜，從他全家去美國(guó)能看到中情局對(duì)情報(bào)人員籠絡(luò)的手法。
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! d4 @( i1 A7 O$ k　　老布什1980年當(dāng)選副總統(tǒng)的，74-75年在中國(guó)任職，此后是中情局長(zhǎng)，必有特殊功勛才能當(dāng)上CIA局長(zhǎng)，沈圖會(huì)不會(huì)在75年就開(kāi)始為中情局干活？上文中說(shuō)沈圖是1982撤職，應(yīng)當(dāng)是作者記錯(cuò)了，實(shí)際是85年離任，87年才撤中央委員職務(wù)，按上文說(shuō)法最少80－87年間沈圖有為CIA服務(wù)的嫌疑，他的繼任者和CIA有無(wú)瓜葛，實(shí)難推敲，但行為上是附和美國(guó)商業(yè)和國(guó)家戰(zhàn)略利益的。
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　　運(yùn)10在80年開(kāi)始試飛就沒(méi)過(guò)好日子，84年斷了經(jīng)費(fèi)，86年徹底玩完，這么一看，民航的態(tài)度就不足為怪了。從小處說(shuō)受波音賄賂掐死運(yùn)10，從遠(yuǎn)處說(shuō)受中情局指使毀滅中國(guó)的航空事業(yè)，他做到了，至少我們20年中無(wú)所做為，所以今天天空中沒(méi)有我們的大飛機(jī)，軍用飛機(jī)也落后，因?yàn)槊绹?guó)企業(yè)一直是軍機(jī)民機(jī)一起生產(chǎn)，技術(shù)互通，打擊民航產(chǎn)業(yè)也能制止軍機(jī)水平提高，可能美國(guó)人很早就認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，所以設(shè)了這個(gè)局，他們付出非常之少，最多幾百萬(wàn)美元而已，而且是中國(guó)人自己的美元，從商業(yè)和戰(zhàn)略角度都是非常高明的