媒體稱中國先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)超560架 對日將占明顯優(yōu)勢!

老虎菜

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中國空軍部隊(duì)部署示意圖，顯示至少三個(gè)師可隨時(shí)飛赴釣魚島附近。

9 ^7 e: N8 _1 [) m     涂有“太陽”標(biāo)志的戰(zhàn)斗機(jī)起飛升空，執(zhí)行對外國軍機(jī)的“監(jiān)視”與“跟蹤”任務(wù)。不過，機(jī)上的日本飛行員已經(jīng)明顯感到，執(zhí)行這類任務(wù)正變得越來越困難……這一幕在最近的一段時(shí)期里頻繁上演著，而且在可預(yù)見的將來或許還有升級的趨勢。據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》等外媒報(bào)道，隨著日本周邊國家和地區(qū)特別是中俄兩國裝備的變化，日本航空自衛(wèi)隊(duì)已經(jīng)逐漸陷入疲于奔命的窘境。
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8 `. R1 E$ S8 |　　“前所未有的威嚇”
: E9 }) x0 h* K! `; c　　日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》4月27日援引來自多位日本政府高官的消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日上午7時(shí)23分至8時(shí)25分左右，8艘中國海監(jiān)船相繼進(jìn)入釣魚島周邊海域，其中1艘逼近釣魚島西北約1公里處。就在此時(shí)，多架中國軍機(jī)開始在釣魚島周邊飛行。
　　此事令日本“震驚”之處在于兩點(diǎn)。一是中國軍機(jī)起飛規(guī)模龐大。據(jù)報(bào)報(bào)道，此次飛行的中國軍機(jī)多達(dá)40架次。二是機(jī)種齊全且戰(zhàn)斗力強(qiáng)。日本政府高官介紹說，此次飛行的中國軍用飛機(jī)“多數(shù)是戰(zhàn)斗機(jī)”。因此有分析認(rèn)為，此次中國出動(dòng)的機(jī)群由包括戰(zhàn)斗機(jī)在內(nèi)的多種飛機(jī)組成。另一方面，以往中國派往釣魚島的戰(zhàn)斗機(jī)多為殲-10，但此次參與釣魚島周邊巡航的戰(zhàn)斗機(jī)多數(shù)為蘇-27和蘇-30。這些軍機(jī)輪流在釣魚島周邊空域飛行，而每當(dāng)中國軍機(jī)接近釣魚島時(shí)，日本航空自衛(wèi)隊(duì)就從沖繩的那霸基地起飛F-15戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行“監(jiān)視”任務(wù)。但中方飛機(jī)眾多，因此能夠“趁航空自衛(wèi)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗機(jī)飛行員疲憊的時(shí)候蜂擁而至”。日本政府高官將此稱作是“前所未有的威嚇”。
　　對此，中國予以了嚴(yán)正回應(yīng)。4月23日，日方出動(dòng)多批次F-15戰(zhàn)斗機(jī)、P-3C反潛巡邏機(jī)等，對中方正常戰(zhàn)備巡邏的飛機(jī)進(jìn)行跟蹤、監(jiān)視和干擾，影響中方飛機(jī)正常巡邏和飛行安全。中方對此堅(jiān)決采取了應(yīng)對措施。
2 u! x3 n( S# z! t; a' \# K# N　　有分析認(rèn)為，中日兩國對此次事件不同解讀的背后，其實(shí)在很大程度上映射出了中日兩國航空力量的微妙變化和日本航空自衛(wèi)隊(duì)未來的處境。
　　“重海輕空”釀苦果
　　美國《戰(zhàn)略之頁》網(wǎng)站引述日本官方的數(shù)字稱，日本2012年戰(zhàn)斗機(jī)起飛攔截監(jiān)視中國飛機(jī)的次數(shù)為306次，比2011年的156次多出了一倍。日本戰(zhàn)機(jī)針對俄羅斯的緊急起飛架次為248架次。中國首次超過俄羅斯，成為讓日本出動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)攔截監(jiān)視飛機(jī)次數(shù)最多的國家。而在2011年日本戰(zhàn)斗機(jī)攔截監(jiān)視的國外飛機(jī)中，俄羅斯占到了52%，中國僅為23%。
　　日本認(rèn)為中國軍機(jī)日漸成為日本戰(zhàn)機(jī)攔截監(jiān)視的主要目標(biāo)有兩個(gè)原因：一是中國方面航空力量數(shù)量與質(zhì)量都在得到改善；二是因?yàn)獒烎~島爭端激化。有日本防衛(wèi)省高官估計(jì)，目前中國包含殲-10、蘇-27、蘇-30在內(nèi)的第四代戰(zhàn)斗機(jī)已達(dá)560余架，而日本的同類戰(zhàn)機(jī)只有300余架。這位日本高官還哀嘆：“如果類似的威嚇飛行繼續(xù)下去，航空自衛(wèi)隊(duì)恐怕無從應(yīng)對?！?font class="jammer">% g, u' l1 z) x# U2 U" f7 {4 k

　　有軍事專家認(rèn)為，對日本航空自衛(wèi)隊(duì)的現(xiàn)狀應(yīng)當(dāng)綜合分析。一方面，日本航空自衛(wèi)隊(duì)目前的確正遭遇比較嚴(yán)重的困難。其戰(zhàn)斗機(jī)力量由63架F-2、195架F-15J/DJ以及80架F-4戰(zhàn)斗機(jī)構(gòu)成。其中F-4的型號已經(jīng)比較老舊，正處于退役狀態(tài)之中。而一向被認(rèn)為較為先進(jìn)的第四代戰(zhàn)斗機(jī)F-15、F-2等實(shí)際上也存在若干問題。據(jù)日本《J Wing》雜志披露，航空自衛(wèi)隊(duì)的F-15J戰(zhàn)斗機(jī)大部分只能進(jìn)行空戰(zhàn)，機(jī)載計(jì)算機(jī)沒有安裝對地攻擊軟件，無法投擲精確制導(dǎo)炸彈。理論上能夠進(jìn)行對地攻擊的F-2戰(zhàn)斗機(jī)在問世之初曾有一定的技術(shù)優(yōu)勢，但時(shí)至今日優(yōu)勢已經(jīng)越來越不明顯。更重要的是，在日本軍費(fèi)總額上升幅度不大的情況下，日本將軍費(fèi)重點(diǎn)投入到海上自衛(wèi)隊(duì)裝備建設(shè)上，航空自衛(wèi)隊(duì)的裝備更新不可避免要受到影響。在2011年日本“3·11”大地震中，18架F-2戰(zhàn)斗機(jī)被海嘯沖毀，日本卻至今沒有補(bǔ)充計(jì)劃。
: f' a3 f# ?* g; |　　而另一方面，很多與日本存在爭端的國家航空力量發(fā)展勢頭均十分良好。尤其是中國，目前的航空裝備不僅正在更新，而且更新速度很快。與日本相比，中國的一大優(yōu)勢是航空裝備國產(chǎn)化程度較高。這意味著在今后可能出現(xiàn)的長期對抗中，中國會越來越占據(jù)優(yōu)勢。
　　用這位專家的話說，如果說現(xiàn)在的空中對抗已經(jīng)讓日本戰(zhàn)斗機(jī)飛行員感到“疲憊”的話，未來的斗爭更是未有窮期，日本面臨的真正考驗(yàn)還在后頭。

icexu

是的啊，這個(gè)也是我們面臨的考驗(yàn)

金屬風(fēng)暴

振奮人心