為什么中國的“紅旗”不僅僅只是一輛豪車？

老虎菜

一直以來，中國政府的精英官員們因為乘坐寶馬和奔馳這樣的豪車而飽受指責。結(jié)果，不管這些官員們愿不愿意，他們心愛的德國車都被中國政府換成了一輛輛“瞪著大眼睛”的嶄新的紅旗廂式轎車，這些本土豪華轎車來自于被稱作“紅旗”的豪車品牌。這一動作最重要的意義是為了面子。而在中國，面子就是一切。
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根據(jù)美聯(lián)社的報道，隨著這個春季紅旗系列新豪車的投產(chǎn)，紅旗宣告了它的回歸。根據(jù)一家關注中國汽車工業(yè)發(fā)展的中國網(wǎng)站“中國汽車新聞網(wǎng)”的報道，紅旗最新的L5系列在四月亮相。紅旗轎車早在上世紀八十年代的時候就已大部分從市場上消失，但美聯(lián)社稱，“現(xiàn)在北京希望它的鋼格合金引擎重新轟鳴起來，作為民族驕傲和雄心的象征重新獲得新生恢復往昔榮耀”。

為什么民族的雄心和驕傲會和有著四個輪子的一噸鋼鐵有關？好吧，就來看看底特律發(fā)生的事情。自從通用和克萊斯勒撤資的事情之后，奧巴馬總統(tǒng)就已經(jīng)把國家驕傲同國產(chǎn)汽車工業(yè)的強大等同起來。最近，大量像“強國”這樣的詞被用來描述生機勃勃的美國汽車工業(yè)，被作為我們整體經(jīng)濟復蘇的象征。
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這就是復興紅旗對于中國來說是極為重要的公開舉動，標志著擺脫對外國品牌的依賴。根據(jù)美聯(lián)社的報道，國外品牌汽車占了中國新車銷售的70%，而在官員用車和政府機構公車中的比例則達到了80%。
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美聯(lián)社的報道稱，紅旗豪華轎車已經(jīng)成為中國力量的重要象征。這個體型巨大的國產(chǎn)轎車曾經(jīng)是中華人民共和國的特色標志。60年代毛澤東主席曾經(jīng)坐在后面檢閱紅衛(wèi)兵。1972年理查德尼克松總統(tǒng)開展他的破冰訪問時曾乘著它穿越北京城。喜劇演員鮑勃霍普也曾坐過，當時被神秘地告知行李箱是禁止的。
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眾所周知，中國的官員們喜歡寶馬和奔馳。根據(jù)環(huán)球時報的報道，09年這兩個牌子的車上了政府公車名單的時候引起了不小的爭議。
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一位在哈佛的中國專家對美聯(lián)社說,“我覺得政府高級官員們坐著國外豪華轎車宣傳中國夢太奇怪了。在我看來，這是習提振國產(chǎn)品牌口碑和聲望的自然延伸?！绷硪晃粚＜已a充說，“如果紅旗能在官員身上取得成功，他們在私家車市場上也會產(chǎn)生積極影響?！?br /> 3 U$ @' k; I$ v5 M% F
& e! t9 p& M/ A! h4 G這一動作也被看作中國加強文化力量的信號。布魯塞爾大學當代中國研究中心研究院喬納森霍爾斯拉格對美聯(lián)社說，“中國想要明確地告訴外國客人，他不會變成充斥西方商品接受西方口味的另一個西方社會”這也是最近迎接像法國總統(tǒng)奧朗德，韓國總統(tǒng)樸槿惠這樣的重要外賓時使用紅旗轎車的原因。

紅旗系列轎車中最便宜的大約5萬美元，而最頂級的裝配裝甲底盤的L9據(jù)報道售價大80萬美金。
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0 {1 k; Q1 B0 x% _- B以下是美國雅虎新聞網(wǎng)站部分評論：
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. t' ?: g: M1 o★看上去像俄羅斯70年代產(chǎn)的

8 h5 I% p. V' l% _- N" z/ i★可能他們就是用的那的機床
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★共產(chǎn)主義國家不都在創(chuàng)新方面不咋的么…
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★肯定是從啥地方山寨的
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' j7 m/ |- d' T) G★這是官方用車?？礃幼尤蚨剂餍袕凸帕恕?font class="jammer">/ G4 p1 d$ k5 p4 e+ {  l- k' R9 R

. O6 m& |* R& I9 h$ z' c. E/ [★他們覺得象征意義很重要本土尊嚴作祟用國產(chǎn)車，但是人民會選擇對他們而言最好的車
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% s1 S" G# D5 C! k★美國也一樣，地方保護主義者們就會不停的喊“摧毀我們汽車工業(yè)”——是啊，人家的更好更快更便宜……

5 ^: I2 L; W& n3 ~8 m  G★通用現(xiàn)在已經(jīng)超過豐田，在中國的銷量比美國更多。我們現(xiàn)在活在一個高度全球化的世界，優(yōu)勝劣汰。

6 o5 {- S' z$ L) x3 }% m★中國知道怎么保護他們自己的工業(yè)。一方面中國汽車工業(yè)本身不強，雖然他們九成以上的車是在國內(nèi)造的，但絕大多數(shù)都是外國品牌。大部分國產(chǎn)品牌被認為不如國外品牌，即使外國品牌的車也一樣是在中國國內(nèi)造的。但是現(xiàn)在中國已經(jīng)在到處收購像沃爾沃悍馬這樣的跨國品牌，真的還有必要再去復興紅旗嗎？