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    發(fā)表于 2010-4-7 15:37:55 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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    發(fā)表于 2010-4-9 12:11:26 | 只看該作者
    自動(dòng)變速器的選擋桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿,一般有以下幾個(gè)擋位:P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn))、S(or2,即為2速擋)、L(or1,即為1速擋)。 這幾個(gè)擋位的正確使用對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器汽車的人來說尤其重要,
    8 I/ C% J1 q' q- h2 H/ V6 r& q 自動(dòng)變速器的選擋桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿,一般有以下幾個(gè)擋位:P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn))、S(or2,即為2速擋)、L(or1,即為1速擋)。         這幾個(gè)擋位的正確使用對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器汽車的人來說尤其重要,
    ; b( ^) z" L5 H! [/ ^5 H 自動(dòng)變速器的選擋桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿,一般有以下幾個(gè)擋位:P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn))、S(or2,即為2速擋)、L(or1,即為1速擋)。0 b, @# e2 L& M0 N& I  I# m1 q
    " B% W: B2 d  d9 p( s8 N
            這幾個(gè)擋位的正確使用對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器的人來說尤其重要,下面就讓我們一起來熟悉一下自動(dòng)變速器各擋位的使用要領(lǐng)。
    # _, u. Y" f8 _+ u4 x: d4 u' D3 D6 M1 k
            P(停車擋)的使用
    # y% w$ P+ A% v
    / c" b  J/ l+ t6 P# p1 e* F        發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只要選擋桿在行駛位置上,自動(dòng)變速器就很容易地行走。而停放時(shí),選擋桿必須扳入P位,從而通過變速器內(nèi)部的停車制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住,并拉緊手制動(dòng),防止移動(dòng)。養(yǎng)護(hù)網(wǎng) 38831.com1 o/ ?- W- s7 V
    0 u  s: W/ J2 m
            R(倒擋)的使用, p- A) v- H) }! e( i1 ]3 ?

    ; L9 e. }9 e) ]9 T9 b+ J0 p; _        R位為倒擋,使用中要切記,自動(dòng)變速器不像手動(dòng)變速器那樣能夠使用半聯(lián)動(dòng),故在倒車時(shí)要特別注意加速踏板的控制。# b- ~" \# _4 ?  B. C0 x% h' T
    ; D% k/ b. s, f* b, ]! d, r0 K9 ]
            N(空擋)的使用5 w. i( q  p% p& k# J! }* }1 U
    # c( L3 i8 u1 d6 O- j6 I+ e+ Z: N7 g8 Y
            N位相當(dāng)于空擋,可在起動(dòng)時(shí)或拖車時(shí)使用。在等待信號(hào)或堵車時(shí)常常將選擋桿保持在D位,同時(shí)踩下制動(dòng)。若時(shí)間很短,這樣做是允許的,但若停止時(shí)間長時(shí)最好換入N位,并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)檫x擋桿在行駛位置上,自動(dòng)變速器一般都有微弱的行駛趨勢,長時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢,使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時(shí)將選擋桿扳到N位滑行,這很容易燒壞變速器,因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高,而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn),油泵供油不足,潤滑狀況惡化,易燒壞變速器。

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    發(fā)表于 2010-4-9 12:12:34 | 只看該作者
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    發(fā)表于 2010-4-9 12:41:43 | 只看該作者
    一般的自動(dòng)檔汽車上的檔位共有六個(gè)位置,從上到下分別為:P、R、N、D、2、L。
    4 ]: c4 l% C) z2 P0 i4 M  [) I+ @- o0 U
    P——Parking,泊車檔。當(dāng)你停車不用時(shí),檔位在此,此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài),可以防止溜動(dòng)。
    7 |. J) B% }- `7 S7 Q% i$ q
    ( g0 f: ?/ W3 F+ AR——Peverse gear,倒車檔。倒車時(shí)用。5 \+ d0 u/ J; A

    6 g8 F/ P0 a, I$ wN——None,空檔。暫時(shí)停車時(shí)(如紅燈),用此檔位。注意,此檔位表示空檔,為防止車輛在斜坡上溜動(dòng),一定要踩著剎車。
    : [' e) g* N+ V2 N# \* o$ J% ^' q. Y/ |1 V9 [. u2 J
    D——前進(jìn)檔,也稱驅(qū)動(dòng)檔。不用多說,就是前進(jìn)時(shí),用此檔位。" \& A% ]4 D7 ?, {
    5 }+ ~- k+ Z( r- D
    2——低速檔,在上很大的斜坡時(shí),或者在比較傾斜的坡度上啟動(dòng)時(shí),可以用此檔起步前進(jìn)。原理,把檔位掛在這里,可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在低檔位(相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的一檔和二檔)上切換,以保證汽車獲得最大前進(jìn)動(dòng)力。
    : M5 e( _! {1 t5 j( W: o" |3 H0 R) z! E3 x9 D) |& v7 F
    L——Low,低速檔。在下山,或者下長距離的斜坡時(shí),把檔位掛在這里,可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在最低檔(相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的一檔)上,可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng),駕駛員不必要長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)

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    發(fā)表于 2010-4-12 19:00:44 | 只看該作者
    高手啊

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    發(fā)表于 2010-6-21 15:41:37 | 只看該作者
    牛人!
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    匿名  發(fā)表于 2010-6-22 11:32:05
    學(xué)習(xí)咧
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