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在自助游越來越盛行的今天,當(dāng)你走到一個人生地不熟的地方,隨身攜帶一臺GPS導(dǎo)航設(shè)備無疑為你的出行帶來極大的便利,它如同一位貼身向?qū)?,不但可以帶你走四方,更可以給你提供豐富的周邊位置信息,幫助你快速達(dá)成自己的愿望。而被喻為是GPS導(dǎo)航靈魂的導(dǎo)航軟件,更是起著至關(guān)重要的作用。下面就我的車載導(dǎo)航儀蘋果AP-602上使用的兩個導(dǎo)航軟件凱立德和papago,談?wù)剛€人使用體會,給網(wǎng)友們一個參考。 7 s) d) z. Q; m: Q. s P
* V) m k0 C8 \3 U4 C# o
3 w* W/ f0 Q8 h* ` W$ t7 i0 I& n地圖
% k8 f: @ R3 y% d 凱立德:自主開發(fā)的圖資,軟件的兼容性、穩(wěn)定性很好。1 p2 h7 U- n8 i
papago:目前使用的是易圖通和四維圖新的地圖,用戶可以自選地圖。
' Z; c. y+ ?3 H7 j地圖是導(dǎo)航軟件重要的一部分,圖資覆蓋范圍及詳細(xì)度是考量導(dǎo)航軟件的主要標(biāo)準(zhǔn)。我所用過的導(dǎo)航軟件有道道通、靈圖、高德、領(lǐng)航星,包括現(xiàn)在使用的凱立德和papago,個人覺得凱立德導(dǎo)航軟件搭載自主地圖,所以兼容性、穩(wěn)定性較好。而papago所使用的易圖通和四維圖新是國內(nèi)最強(qiáng)的兩大圖資商,地圖詳細(xì)度較高,用戶自選地圖服務(wù)也是比較吸引人的。
7 t; X! Q/ i# b) V菜單
, d/ \0 Q( R) f" C, P$ l 凱立德:默認(rèn)快拼查找,進(jìn)入下一級菜單才能看到更多查找方式。在查詢目的地時耗時較長,需等查詢9 |/ | y L* {2 a
結(jié)果全部出現(xiàn)后才可進(jìn)行下一步操作。/ |* t" H5 c$ \; w
papago:各類查找方式排列在同一界面,顯得簡單方便,查詢速度較快。
) w" J) z9 J. I4 V. s繁瑣的菜單級別設(shè)計,操作起來比較耽誤時間,凱立德在這方面有待進(jìn)一步優(yōu)化。相比之下,papago的菜單+ ?2 M, `" u+ U
布局就顯得合理得多,查詢速度自然也快些。
" `0 R0 S3 A5 c( ?路徑規(guī)劃4 h1 Z* s4 S0 X$ \8 t1 S, j
凱立德比papago多了一個“最少收費(fèi)”的規(guī)劃選項(xiàng),很貼心的為消費(fèi)者考慮省錢啊,不過,這個功能不是在所
\) S+ x6 ^2 \# ?: N% c有地方都適用的哦,有時候它會帶你繞小路,以避開收費(fèi)站,這會多花一些時間。如果大家急著趕路或者是雨天的
- |' B2 a7 Q. w/ X- S7 j話,不建議使用,一是危險,二是在路況較差的情況下會耽誤更多時間。當(dāng)然,對于一些冒險愛好者,倒是可以嘗
3 K T) s- N4 n# Y8 F& O試下。( s! D9 b9 T# Z1 M
規(guī)劃速度方面,凱立德比papago要快一點(diǎn)。而在詳細(xì)路徑顯示界面,雙方?jīng)]有太大差別,行車方向、道路名稱
2 s" ?* @4 k9 a及距離等,都一一羅列。不過papago的界面上多了一個“模擬導(dǎo)航”的按鈕,用于執(zhí)行模擬導(dǎo)航功能。2 A& _4 }, I7 j/ ~- b/ I
導(dǎo)航畫面$ ~9 x5 ?! {( s2 o2 Y, ? s
凱立德:三種模式下顯示的都是平面地圖,用久了感覺很平淡,畢竟現(xiàn)在其它的軟件,比如高德、MIO都做起了3D導(dǎo)航,希望凱立德在車載導(dǎo)航軟件也能夠出3D版本(凱立德手機(jī)版是有3D功能的)。
- V% T/ p X' m5 A) c$ ?0 {papago:3D實(shí)景導(dǎo)航,就是不一樣,很真實(shí),畫面流暢,是我喜歡的。官方描述全國有近三千座3D實(shí)體建筑,不過目前使用下來,感覺好像還只限于大城市,小城市的3D建筑數(shù)量很少,希望以后會多一些。
$ F$ o* R# Z. e3 [" i路口三維實(shí)景圖
% e- W% C9 B! r0 S凱立德:路口實(shí)景圖片數(shù)量多于papago,界面也很美觀,但路口模式圖及放大圖做的不及papago,特別是路口; ?" b: m y0 u5 |& }
放大圖真的是很難看,顯示了很多無關(guān)的灰色道路,有分散注意力的嫌疑。; U* K3 z+ ^6 m+ X3 v3 }% Q: ]
papago:全國有兩千張路口實(shí)景圖片,目前在不斷更新,看來也很不錯。路口放大圖簡潔明了,導(dǎo)航時很省心,
) K7 z6 N% ` M" ]# x% @不過整體界面色彩沒有凱立德豐富。% Q1 @/ a- t8 n% A$ z
隨著道路的日益更新及復(fù)雜化,即使是在熟悉的城市也會偶爾錯過正確的出口,我想,伴隨導(dǎo)航技術(shù)的不斷發(fā)1 u' u$ X; U* w" @3 L: V
展及創(chuàng)新,路口實(shí)景圖也將成為導(dǎo)航軟件的核心內(nèi)容。
, U' R; g( q& ~) m6 t4 R立體高架顯示8 l4 a* s& w3 H# I$ q
凱立德:高架道路上,當(dāng)衛(wèi)星信號飄移至地面道路上,會跳出選擇窗口“在主路上”、“在輔路上”之類的提示,使用者手動選擇完成后,才能繼續(xù)正確導(dǎo)航,我覺得這有點(diǎn)不安全了吧,開著的時候,眼睛要看著前方,還要盯著導(dǎo)航屏幕,再騰出只手來選擇,這是在高架上啊,萬一有個啥事,誰對我的安全負(fù)責(zé)???$ f Q; f2 e+ c1 s! \
papago:獨(dú)家專有,算是一大突破,我很佩服papago這一點(diǎn),總是走在行業(yè)的前端,畢竟立體高架顯示對于我們來說不止是方便一點(diǎn)點(diǎn)。在高架路上,清晰而富于層次感的立體道路,讓導(dǎo)航變得簡單得多,用戶不用猶豫就能選擇正確道路,很省時間很安全。不過,我覺得立體道路的顏色標(biāo)識可以更優(yōu)化,讓人看起來更清楚分明,那就太完美啦。
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其它方面,如語音、功能設(shè)置等兩者差不多,這里就不啰嗦了。
5 b' f4 x6 x& w+ K) M3 v最后做一下總結(jié),在路徑規(guī)劃及路口實(shí)景圖方面,凱立德要優(yōu)于papago,在實(shí)用性、易用性方面,個人覺得papago比凱立德要好些。當(dāng)然,每個人的使用習(xí)慣及愛好都不一樣,對導(dǎo)航軟件的選擇也就不同了。
( N0 D6 o0 [3 x 大家要是對這兩款軟件感興趣的話,不妨去試試。至于哪個更好一點(diǎn),便是仁者見仁,智者見智了,哈哈,比較完畢,歡迎大家拍磚! |
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