戶(hù)縣有望建輕軌！

張家堡二隊(duì)

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0 W6 {0 q  P+ e, e( R) _戶(hù)縣購(gòu)房西安上班啥時(shí)候能夠?qū)崿F(xiàn)。
$ {+ j: R" l) j5 S8 x! L      十幾分鐘可從戶(hù)縣抵達(dá)西安城區(qū)，速度比地鐵快一倍，建設(shè)費(fèi)用節(jié)省1/3  
3 ]2 a: I; {- O. f2 G. f     ■效益巨大  
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( v; E7 s, p8 F     如果重新恢復(fù)利用西戶(hù)鐵路，其速度比地鐵快一倍，建設(shè)花費(fèi)數(shù)額少1/3，每小時(shí)單向運(yùn)輸能力達(dá)2萬(wàn)~5萬(wàn)人次，可帶動(dòng)戶(hù)縣迅速發(fā)展  

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( o& |, c+ P! W& \: Q     大連通過(guò)建設(shè)快軌三號(hào)線(xiàn)，使離市區(qū)45公里、一個(gè)叫“金石灘”的小漁村變成了重要的旅游勝地；北京開(kāi)通市區(qū)到通州的地鐵后，通州區(qū)迅速與北京市融為一體  

& w; I! r" R7 M( l     近日，西安市地鐵辦地鐵專(zhuān)家楊耀祖在網(wǎng)上發(fā)帖，建議重新利用西安至戶(hù)縣的閑置鐵路，改為城市輕軌，用來(lái)帶動(dòng)區(qū)縣發(fā)展；他的建議得到省社科院科研處和不少市民的贊同。  

& n7 F1 N4 ~  s     楊耀祖昨日接受記者采訪(fǎng)時(shí)介紹，如果重新恢復(fù)利用西戶(hù)鐵路，其速度將比地鐵快一倍，比地鐵建設(shè)花費(fèi)數(shù)額少1/3，每小時(shí)的單向運(yùn)輸能力將達(dá)到2萬(wàn)至5萬(wàn)人次，可以帶動(dòng)戶(hù)縣迅速發(fā)展。  
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     十幾分鐘即可抵城區(qū)  

     近期，北京市相關(guān)部門(mén)透露，2020年前要在北京建6條市郊鐵路，以帶動(dòng)周邊區(qū)縣發(fā)展。其實(shí)不僅在北京，大連市民現(xiàn)在也嘗到了開(kāi)通市郊鐵路的甜頭，大連通過(guò)建設(shè)快軌3號(hào)線(xiàn)，使離市區(qū)45公里、一個(gè)叫“金石灘”的小漁村變成了一個(gè)重要的旅游勝地。  

     楊耀祖說(shuō)，北京從市區(qū)到通州區(qū)開(kāi)通地鐵后，通州區(qū)迅速加快了城市化步伐，現(xiàn)在已經(jīng)與北京市融為一體。在大連也是這樣，距離大連市45公里遠(yuǎn)的金州區(qū)，在大連快軌3號(hào)線(xiàn)建成后，也迅速成為發(fā)達(dá)區(qū)域。甚至比金州離大連更遠(yuǎn)的瓦房店市，每天都有不少人乘火車(chē)到大連上班。  
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     “而戶(hù)縣與西安市區(qū)只有18公里，舊有的鐵路改為城市輕軌后，十幾分鐘就可以抵達(dá)城區(qū)，速度比地鐵快一倍?！睏钜娣Q(chēng)，城市快速軌道交通是實(shí)現(xiàn)城市化的快捷道路，西安到戶(hù)縣有現(xiàn)成的西戶(hù)鐵路，只是偶爾送點(diǎn)煤，基本閑置著，這其實(shí)是戶(hù)縣的“金飯碗”，閑置著實(shí)在可惜。  

" k+ |* [8 ~  F- G     他認(rèn)為，地鐵和城市快速軌道交通的作用主要表現(xiàn)在兩大方面：交通疏解功能和規(guī)劃引導(dǎo)功能。西安市目前正在建設(shè)的地鐵二號(hào)線(xiàn)屬于交通疏解型，而城市軌道交通的另一重要功能則是規(guī)劃引導(dǎo)。在實(shí)現(xiàn)戶(hù)縣經(jīng)濟(jì)騰飛道路選擇問(wèn)題上，應(yīng)該重視城市軌道交通的規(guī)劃引導(dǎo)作用。“借鑒北京、大連和上海利用現(xiàn)有鐵路線(xiàn)位建設(shè)城市快速軌道交通的經(jīng)驗(yàn)，在西戶(hù)鐵路基礎(chǔ)上，建設(shè)投資小，以高架、地面方式為主的西戶(hù)城市軌道交通是可行的?！睏钜姹硎?，西安南有高新區(qū)、北有經(jīng)開(kāi)區(qū)、東南有曲江新區(qū)、東北有浐灞生態(tài)區(qū)，唯獨(dú)西南戶(hù)縣相對(duì)滯后，因而建設(shè)西戶(hù)城市軌道交通對(duì)戶(hù)縣、長(zhǎng)安西部的發(fā)展具有特別重要的意義。  

     地面鋪設(shè)和高架橋相結(jié)合  
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  j, \. f$ |; Y( q. ~     楊耀祖稱(chēng)，如果恢復(fù)西戶(hù)鐵路，鐵路進(jìn)入市區(qū)后，為了不影響公路交通，沿線(xiàn)可以采用地面鋪設(shè)和高架橋相結(jié)合的方式，各行其道，互不干擾；也可以考慮與地鐵一號(hào)線(xiàn)進(jìn)行換乘。他建議戶(hù)縣組織相關(guān)部門(mén)到北京考察地鐵八通線(xiàn)、到大連考察快軌3號(hào)線(xiàn)，借鑒其發(fā)展經(jīng)驗(yàn)?！敖ㄔO(shè)西安到戶(hù)縣的城市軌道交通，帶動(dòng)戶(hù)縣城市化，是戶(hù)縣實(shí)現(xiàn)騰飛的最快路子”。  

- h- Y8 j! J7 z" {( V     對(duì)于楊耀祖的呼吁，不少網(wǎng)友進(jìn)行了回復(fù)。網(wǎng)友“大興城”稱(chēng)自己是戶(hù)縣人，現(xiàn)在就住在北京通州區(qū)，每天乘地鐵去復(fù)興門(mén)上班，如果沒(méi)有地鐵，就算有私家車(chē)，北京的塞車(chē)是不可想象的。如果西戶(hù)鐵路改為城市輕軌，無(wú)疑將方便市民的工作和生活。  

         一個(gè)叫“西安邊檢1987”的網(wǎng)友建議，西戶(hù)快軌交通自三民村起點(diǎn)，并由在棗園道口用高架橋，與原鐵路專(zhuān)用線(xiàn)分設(shè)，只是利用西戶(hù)鐵路線(xiàn)位，不要影響現(xiàn)有企業(yè)專(zhuān)用線(xiàn)作業(yè)。  

' F7 g4 W* a* z& p( c6 ?) D     網(wǎng)友“花港觀(guān)魚(yú)”認(rèn)為西戶(hù)鐵路的走向和上海的老滬杭鐵路如出一轍，上海就在老滬杭鐵路高架起軌道交通3號(hào)線(xiàn)，有效縮短了上海和杭州的距離。  
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3 A7 o/ s: g+ D% G     戶(hù)縣購(gòu)房西安上班不是夢(mèng)  
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     “如果西戶(hù)鐵路重新利用了，那么在戶(hù)縣購(gòu)房、西安上班就不再是夢(mèng)?！弊蛉?，省社科院科研處處長(zhǎng)楊遼對(duì)楊耀祖的呼吁也表示認(rèn)同。他說(shuō)，北京的八通線(xiàn)，上海的3號(hào)線(xiàn)，大連的快軌3號(hào)線(xiàn)，這三個(gè)城市通過(guò)改造或建設(shè)城市軌道交通，很快就提升了地鐵沿線(xiàn)的土地價(jià)值，經(jīng)濟(jì)上實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。楊遼認(rèn)為西戶(hù)鐵路可以和西安的6條地鐵線(xiàn)路一樣，有效疏散過(guò)于密集的市區(qū)人口，促使更多的城區(qū)居民到郊外的區(qū)縣定居，更加有利于古城保護(hù)。此外，戶(hù)縣的房?jī)r(jià)肯定比市區(qū)便宜不少，買(mǎi)房的壓力小，空氣環(huán)境也好，到戶(hù)縣定居的人多了，戶(hù)縣的發(fā)展也就快了。  
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     楊耀祖則稱(chēng)，西安擁有多家國(guó)際水平的設(shè)計(jì)施工團(tuán)隊(duì),發(fā)展城市軌道交通具有非常好的資源優(yōu)勢(shì)。他希望戶(hù)縣政府能夠協(xié)調(diào)西安鐵路局、市政府盡快建設(shè)西戶(hù)城市軌道交通，以實(shí)現(xiàn)市民們每天乘坐高速奔跑的火車(chē)在城區(qū)和周邊新城之間穿梭往來(lái)。本組稿件由本報(bào)記者   王曉亮   采寫(xiě)  

     希望西戶(hù)鐵路不再受冷落  
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7 }3 J% H- W; y0 G6 r& z! Y     昨日中午12時(shí)，位于紅光路上的西戶(hù)鐵路九公里道口降下了橫桿，一輛綠色火車(chē)頭從這里緩緩駛過(guò)。宏師傅負(fù)責(zé)這段鐵路的養(yǎng)護(hù)和維修，他在這個(gè)顯得有些寂寥的小道口已經(jīng)干了很多年。  
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     宏師傅稱(chēng)，目前西戶(hù)鐵路基本上閑置著，冬季偶爾會(huì)有一兩趟火車(chē)往戶(hù)縣電廠(chǎng)送點(diǎn)煤，到了夏季基本上就沒(méi)了火車(chē)，只剩下一道鐵軌“睡”在這里。對(duì)地鐵專(zhuān)家提出的把西戶(hù)鐵路改成城市輕軌的建議，他睜大眼睛說(shuō)：“那當(dāng)然好，這條鐵路不用也是可惜，早該熱鬧一些了?！?nbsp; 

7 z+ c5 ^5 J! _1 B     昨日，西安鐵路局西安工務(wù)段技術(shù)科張玲玲還介紹，西戶(hù)鐵路始建于上世紀(jì)50年代，全長(zhǎng)40余公里，一直承擔(dān)著西安至戶(hù)縣的貨運(yùn)功能。近年來(lái)，隨著公路系統(tǒng)的完善，西戶(hù)鐵路一直閑置著，偶爾承擔(dān)一下送煤的任務(wù)，功能有點(diǎn)單一。目前，西戶(hù)鐵路沿線(xiàn)設(shè)有五公里道口、九公里道口、十九公里道口等七八個(gè)道口，十幾個(gè)養(yǎng)路工負(fù)責(zé)看護(hù)這條鐵路。


, \) ^% w& Y6 ?& L     估計(jì)會(huì)從【三橋 直通 余下 】

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張家堡二隊(duì)

                         陜西部分重點(diǎn)項(xiàng)目鎮(zhèn)建設(shè)儀式在戶(hù)縣余下鎮(zhèn)啟動(dòng)
$ q3 y* f/ J- n+ |& N3 j　本報(bào)訊（記者 李曉娜）近日，在一片鑼鼓聲中，陜西省部分重點(diǎn)項(xiàng)目鎮(zhèn)建設(shè)儀式在戶(hù)縣余下鎮(zhèn)啟動(dòng)。
   　 據(jù)了解，參加此次啟動(dòng)儀式的有省、市、縣各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，戶(hù)縣余下鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)楊波、鎮(zhèn)黨委書(shū)記趙蒼社等。趙蒼社在啟動(dòng)儀式上表示，今年，戶(hù)縣余下鎮(zhèn)被陜西省人民政府確定為省級(jí)重點(diǎn)鎮(zhèn)，全省部分重點(diǎn)鎮(zhèn)項(xiàng)目建設(shè)集中啟動(dòng)儀式在這里舉行，是對(duì)余下鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的極大鼓舞和鞭策，是余下鎮(zhèn)城鎮(zhèn)建設(shè)和各項(xiàng)事業(yè)大發(fā)展、大繁榮的新契機(jī)，他們將不斷更新經(jīng)營(yíng)城鎮(zhèn)理念，以余下鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)化發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為己任，為推進(jìn)縣域城鎮(zhèn)化進(jìn)程再立新功。       B2


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* \/ x5 s6 J( r- ~     凈扯TM虛的！

adai

有望是有啥?

張家堡二隊(duì)

回復(fù) adai 的帖子

- t/ R& ]2 s: \/ X      有希望?。。。?！

除了卡要把人家嚇跑還能有什么大的能耐？這么多年沒(méi)長(zhǎng)進(jìn)，迂腐落后思想不超前永遠(yuǎn)落后

最好別弄這些名堂，還是現(xiàn)在這樣好，真通了火車(chē)大量的人口涌入會(huì)打破余下安靜的生活環(huán)境，影響到我們每個(gè)人生活。

張家堡二隊(duì)

Guest from 113.132.88.x 發(fā)表于 2010-11-11 12:43
! e% P3 x0 v" r1 m& s最好別弄這些名堂，還是現(xiàn)在這樣好，真通了火車(chē)大量的人口涌入會(huì)打破余下安靜的生活環(huán)境，影響到我們每個(gè)人 ...

& }& z  P# @/ U. B西安人 在戶(hù)縣 甚至 余下買(mǎi)房，這不挺好的事么。人均收入 也會(huì)提高，更能帶動(dòng)地方繁榮 ！

余下的領(lǐng)導(dǎo)們啊 ！ 只有在這次大力發(fā)展重點(diǎn)鎮(zhèn)的鍥機(jī)下好好把握，把余下建設(shè)成全國(guó)最美氣的城鎮(zhèn)。你們的業(yè)績(jī)就會(huì)載入史冊(cè)！作重點(diǎn)鎮(zhèn)建設(shè)的領(lǐng)頭羊吧?。?！作好表率！名垂青史，爭(zhēng)取早日升官！余下人民感謝啦！

余下的領(lǐng)導(dǎo)們，作好表率，建功利業(yè)的時(shí)候到了。胡總會(huì)提拔你們滴?。。?/td>

張家堡二隊(duì)

:) 他們只為腰包著想，其他不管 ?。?/td>