# G" `0 F; R. y3 z h, H幾千年的文明,造就了兩個古都,四正四方,東南西北四條主線(西安城區(qū)圖) ' s) ]! o7 f0 O6 C' D. z" k
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) `& z- ]* v! ]( _ t北京城區(qū)圖( 點擊查看大圖) 華商網訊 近期以來,西安交通擁堵現(xiàn)象日益嚴重,尤其是今年九月份以來,交通擁堵已成為城市交通的一大頑疾。如何化解西安城市道路擁堵現(xiàn)象也成為西安市政府乃至廣大市民日益關注的問題。
8 C. k7 n$ F( E/ _ j% u 網友:西安交通3年內將重蹈北京覆轍( R" A- x/ m8 |' R" Y5 h" ^- g
為此,華商網友“旋轉的憂傷”發(fā)帖稱:“幾千年的文明,造就了兩個古都,城市形態(tài)極其相似,四正四方,東南西北四條主線。然而,西安的交通發(fā)展,將重蹈北京的覆轍,這種攤大餅的模式,事實證明是不符合城市發(fā)展需求的?!?font class="jammer">* [# t) k& [; N
在機動車越來越多的情況下,一環(huán)接一環(huán),造成的是效率低下,通行能力降低,西安已經從線路堵車發(fā)展到區(qū)域堵車,可以預見的是,不出三年,西安會達到現(xiàn)在北京的擁堵水平,至于北京,估計堵到石家莊了,修十環(huán)都到鄭州了。7 ?; D: ]* I( v5 |2 p# v
西安要治理擁堵,不能將主要精力總是放在多修路,修大路上,城市硬件發(fā)展的速度永遠是落后于人們的需求的,除非是像唐山那種經歷了自然災害,推倒重來的城市。
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