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    自行車鏈條的保養(yǎng).清潔。(轉(zhuǎn))

    [復(fù)制鏈接]

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    1#
    發(fā)表于 2010-12-18 01:04:44 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    注意保養(yǎng)的時(shí)機(jī):
    - 變速性能降低。7 U) k, D5 a7 F) k/ _2 K, H
    - 鏈條出現(xiàn)緊目現(xiàn)象(鏈條卡入前齒盤)。
    & d( D9 d4 `" e" k- 傳動系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音。0 K0 C+ g% W' T. s. o$ o
    - 在坑道或通過某物體時(shí)可以聽見鏈條發(fā)出咯咯聲。(這表示鏈條太過干燥了)
    在一般路面行駛時(shí),至少每個月或每250公里(150哩)需要保養(yǎng)一次;在越野路況行駛,
    * n1 ]3 {( i( \, O則至少每100公里(60哩)要清潔保養(yǎng)一次。
    清潔
    - 每次騎乘后要清潔您的鏈條,特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。1 K% F' F) f  K
    - 注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。5 R' K  m& X1 Z- A: V" I) _
    - 若有必要,可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。# a" E& l2 l- }+ k) ]) d" }
    - 同時(shí)也別忘了清潔前變速器及后變速導(dǎo)輪。
    ) D  k4 ]4 N- ?4 ~2 Q7 L+ {" k( q- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢,必要的話,用溫肥皂水輔助。" q/ D8 n6 X# ?  M* N2 c
    - 請勿使用強(qiáng)酸或強(qiáng)堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑),因這些化學(xué)藥劑會導(dǎo)致鏈條受損甚至斷裂。 ) t: C* A) I2 s) x
    - 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機(jī)清洗鏈條,這種清洗方式絕對會使鏈條受損。
    6 y1 N4 V# v  l6 J: P- 避免使用去漬油等有機(jī)溶劑,這不僅會破壞環(huán)境也會洗掉軸承部位的潤滑油。
    8 K  I. \" s8 ]2 y- 每次騎乘后要清潔您的鏈條,特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。8 Z5 }5 ?; ]! `
    - 注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。' i6 I" e7 x+ j3 a. b* r: Q
    - 若有必要,可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。7 _9 s, k& `; W, t5 ]! u
    - 同時(shí)也別忘了清潔前變速器及后變速導(dǎo)輪。 7 p* G8 M. U& f
    - 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢,必要的話,用溫肥皂水輔助。% M) a6 b/ I4 ]% |+ Q; D+ ~
    - 請勿使用強(qiáng)酸或強(qiáng)堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑),因這些化學(xué)藥劑會導(dǎo)致鏈條受損甚至斷裂。
    & Y& o8 n# C! N# q- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機(jī)清洗鏈條,這種清洗方式絕對會使鏈條受損。
    ( W: T6 o- ~5 [5 f- 避免使用去漬油等有機(jī)溶劑,這不僅會破壞環(huán)境也會洗掉軸承部位的潤滑油。3 f9 k9 V& H* B# ^8 Z
    潤滑
    - 每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條后,務(wù)必加上潤滑油。(不建議使用有機(jī)溶劑清洗鏈條)
    - 上潤滑油前,確保您的鏈條是干燥的。
    - 將潤滑油滲透鏈條軸承部位,然后待之變黏稠或干燥。這樣可以確實(shí)潤滑鏈條容易磨耗的部位。
    - 確認(rèn)是否使用合適的潤滑油,您可以倒一些在手上測試。好的潤滑油,剛開始感覺起來像水(滲透),但過
    些時(shí)間則會變黏稠或干燥(持久潤滑)。
    - 為避免過量的潤滑油囤積阻塞,只須在鏈條關(guān)鍵部位上油,如「羅拉」。上油后,將可減少鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的
    磨耗與異音。
    - 在鏈條其它位置只需使用少許潤滑油防銹即可。
    ' w/ e# g0 k' s" a7 f; @+ |1 O# P* j- 將鏈條表面過量的潤滑油拭去。
    5 a2 J( P+ T6 ~! R3 j8 q/ H- 就變速車而言,同樣地也要注意后變速滑輪、齒輪及飛輪等。運(yùn)用同樣的原則去保養(yǎng)及潤滑這些零件。
    - 上潤滑油后,使用干布擦拭鏈條上多余的油,可避免臟污與灰塵的附著。
    在重新裝上鏈條前,記得清潔鏈條相互連接處,確保沒有臟污殘留。
    % i0 b& _5 y6 G, E$ g- Z$ u鏈條清潔后,在組裝接頭前,亦須在接軸內(nèi)外上些潤滑油。
    如何減少鏈條的磨耗?
    不同的處理方式,對鏈條壽命也會產(chǎn)生不同的影響。若您使用KMC的耐磨耗和高性能產(chǎn)品(如X和XSL系列鏈條),您可以期待獲得更好的性能。 通常人們會問:「我在騎乘多少公里后需更換鏈條?」
    * A( Z5 r5 D. H1 }# X/ H( [有超過350位車手,對KMC鏈條試用的結(jié)果得知,KMC鏈條的使用壽命,其范圍介于1,000公里(登山賽)至17,000公里(公路賽)不等,視比賽的性質(zhì)而有所不同。這并不表示MTB車手不滿意這樣的測試結(jié)果。事實(shí)上,他們的評論是“這和我先前使用的非KMC鏈條,還多了200公里的使用壽命。”
    ! f6 Z/ ], c( V) e' ^6 r
    / B1 B" T) @1 G$ i2 S這就是為何非常難去回答,何時(shí)該換鏈條這個問題,因?yàn)殒湕l的磨耗程度在于:
    6 O. ^' I2 ?, R; |- 使用習(xí)慣(性能、變速的頻率、車架中心線)。3 V! G$ w4 ?+ q/ T
    - 環(huán)境(地形、潮濕、干燥、泥濘、水分、鹽分)。) n$ b% I) y! ^3 n8 g* u% \( ^  L9 R
    - 車手騎乘狀況。, B. e8 _$ v8 F  v2 o+ i/ a/ h
    - 保養(yǎng)的程度。) \3 @+ Q4 V, |8 x; w, A7 \
    預(yù)防非必要的鏈條磨耗
    無論使用何種鏈條,為了讓鏈條傳動系統(tǒng)壽命達(dá)到最大里程數(shù),我們提供您一些小技巧:
    - 依循我們建議的保養(yǎng)步驟。
    - 變速時(shí)請盡量保持鏈條在大齒盤與飛輪之間的垂直度
    (例如別用最小齒片搭配最小飛輪,或最大齒片搭配最大飛輪等極端檔位。)
    - 變速時(shí),預(yù)先考慮路況(例如上坡時(shí),提早升檔以避免變換齒輪時(shí),過大的力量附加在鏈條上。)
    - 停車前,請變換到最小齒盤,如此可避免靜止時(shí)還需要變速。
    有些車友同時(shí)使用2或3條鏈條并每周替換(或每500-700公里更換),據(jù)說這樣可以減少磨耗,特別是針對較昂貴的齒盤和飛輪,這樣做還頗有道理的。
    檢查鏈條的伸長度
    檢查鏈條伸長最簡單的方式,是當(dāng)您感覺鏈條失去傳動時(shí)的順暢度與變速時(shí)的敏捷度時(shí)。
    ! g) }$ C; X1 ~粗略的檢測鏈條方法: # S4 C3 s* [' x& P6 G2 i5 U! @" \
    - 將鏈條轉(zhuǎn)到最外圈然后從齒盤中間拉起;
    - 如果您可以拉起超過半目的距離,這條鏈條或齒輪可能已經(jīng)過度磨損了。 & }: f" t/ I0 {4 _+ r. {8 w  E
    在這樣的狀況下,齒輪與飛輪組也可能已經(jīng)受損。
    7 |) d5 E$ L/ `% C1 B" Q2 ]
    桂盟鏈條目前已經(jīng)開發(fā)出特殊的數(shù)字鏈條磨耗檢測器,稱為「Digital Chain Checker」,這個工具可以讓您精確地測量鏈條的伸長度,而適時(shí)更換您的鏈條(不會太早或太晚),以免磨耗過度會破壞其它的傳動零組件。讓您免于非必需的高維修成本。當(dāng)然,市面上也有其它類似的工具,可幫助您判定何時(shí)需要更換您的鏈條。
    . v. i" R% |' n" v6 d" w& B  s一般來說,桂盟鏈條建議您在下列時(shí)候檢查您的鏈條:
    - 在干燥的柏油路面騎乘,每500公里(300哩)
    - 在越野或路面不佳的騎乘環(huán)境,每150公里(100哩)
    備注:鏈條壽命的長短取決于不同的產(chǎn)品、不同的騎乘環(huán)境以及不同的保養(yǎng)方式。
    ) ?6 R( Z* L, y0 D$ v( a
      # }" U0 m( P/ U' m* d
      • 最簡單檢視鏈條是否有伸長的方法
      • 數(shù)字鏈條磨耗檢測器Digital Chain Checker
      • 避免極端的變速位置
        " x+ e: g1 a: H6 o$ F5 u% |
    接頭組裝說明
    MissingLink
    3 w6 N$ ]$ ~0 l' @2 L0 V! d
    • 確定鏈條的正確長度,清潔軸承部位并上油
    • 小軸也需要上油
    • 將兩顆對稱的接頭分別套入鏈條的兩端
    • 用力下壓
    • 往左右兩端同時(shí)施力,將接頭卡到正確位置
    • 打開:用手指的力量將接頭兩側(cè)向內(nèi)扳壓,施力并向內(nèi)推即可取下
      & F' b- Q: O) }5 t6 C( C
      0 \' E& a  k2 p+ }, m
    Snap-On
    • 確定鏈條的正確長度,清潔小軸及軸承部位并上油
    • 將接頭具雙腳的部份套入鏈條兩端
    • 將接片正確安裝在小軸位置
    • 將兩端微微向內(nèi)彎曲并卡入兩孔
    • 檢查接頭有否正確組裝 打開:輕微的彎曲并推出接片1 h6 f' F' Y; U9 f, _& d% ]

      : o: a5 X2 p1 ?& E
    Spring-Clip
    • 確定鏈條的正確長度,清潔小軸及軸承部位并上油
    • 將接頭具雙腳的部份套入鏈條兩端,再依序?qū)⒔悠翱ㄆ湃?li>插入固定接片
    • 使用尖嘴鉗夾緊
      / M: I& }" k+ h* ^/ r8 y& y  R: O0 k/ t
    " |; e. y% q; \0 V" n1 w/ [% d( {" Z
    / B* Y& V. H  m: {6 a! }  r

    " F+ J/ \6 N1 S! u* t5 n6 N, o7 K+ Y
    0 R5 N5 a* {; J0 Y
    $ y2 m1 R4 U  T2 [$ e( ^# |

    ) b( Y5 x, @6 n* |. i+ d3 U/ g$ q, C7 g8 V9 J. C
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    發(fā)表于 2010-12-18 23:14:50 | 只看該作者
    不能騎行,當(dāng)“坐家”了,又是“自行車鏈條保養(yǎng)、清潔”,又是“教你如何上下坡”..........哈哈哈哈哈!

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    發(fā)表于 2010-12-19 21:32:57 | 只看該作者
    學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

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    發(fā)表于 2011-5-27 12:52:00 | 只看該作者
    謝謝樓認(rèn)真主學(xué)習(xí)了
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