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    看不見的死角。

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    1#
    發(fā)表于 2011-4-12 23:15:26 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    騎車交通視野死角與內(nèi)輪差【必看】0 v3 M: G3 R4 \8 [4 D( A

    1 w% s2 I. J/ [$ [2 ]經(jīng)常發(fā)生嚴(yán)重事故的原因─視野死角與內(nèi)輪差! v+ i6 J4 ~9 q2 O6 Y& T
    何謂『視野死角』?- o6 S/ O- @% k! F, \* T9 `
    人靜止時(shí),視野達(dá)到210°,但兩邊的70 °??床磺宄?,真正看清楚的,通常只有中間的70 °
    * `2 {  N  {6 n" G4 \: b% a7 [( e  `當(dāng)速度越快,看清楚的角度就越小,看不清楚的部分計(jì)受視野死角8 o* v- K# e7 S0 x
    何謂『內(nèi)輪差』?% }- Y: t$ [  S) S0 \) G: Y& p9 @
    車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)側(cè)的前、后輪軌跡并不會(huì)在同一條在線,后輪會(huì)向內(nèi)偏移,而偏移的距離叫做「內(nèi)輪差」,且車輛越大,內(nèi)輪差也越大哦!3 [0 q, ?8 \" G
    : J* S: ?0 Z3 b" \  x7 ~
    認(rèn)識(shí)『視野死角』
    : D1 b0 C  K5 S$ L8 v+ Y0 V0 [" \1 ^

      Y9 g- K3 C1 l! U1 @-    不要以為你前后方的駕駛?cè)硕伎吹靡娔?br /> : m2 O- q/ n3 `; }/ v-    天生的視野死角,會(huì)讓駕駛?cè)丝床灰娔愕拇嬖?,進(jìn)而造成危險(xiǎn)
    & v( r& }/ B. D/ {- g2 t$ i& t+ c0 e3 q-    大型車的視野死角多,不要靠太近或跟隨側(cè)邊,因?yàn)閮?nèi)輪差也可能造成危險(xiǎn)
    " o7 `7 m4 t) `% u/ p: A9 o1 w+ @) g0 o4 U9 G+ w& H! B$ O
    認(rèn)識(shí)『內(nèi)輪差』2 f* a+ m$ b2 Z  T( \2 }& r

    $ u4 E4 H. ]& v- h/ Z& R! t3 R-     內(nèi)輪差,又稱為『轉(zhuǎn)彎半徑』
    3 f% _- G( @) a, S% y( n0 Q* O-     為軸距(前輪至后輪)的1/3+ _; T# b6 Y/ u' B8 i
    -     車身越大、越長(zhǎng),內(nèi)輪差越大,聯(lián)結(jié)車的內(nèi)輪差距離可以達(dá)到6~7.5公尺" W- G; C" |3 H+ R" s
    -     不要以為『頭過(guò)身就過(guò)』,冒險(xiǎn)貼在車子旁邊
    # I: N9 g6 q9 k
    ' k# U( g& E. w- ^

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    發(fā)表于 2011-4-13 13:12:15 | 只看該作者
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    發(fā)表于 2011-4-14 15:17:58 | 只看該作者
    -    不要以為你前后方的駕駛?cè)硕伎吹靡娔?font class="jammer">8 }9 a' R) O, r( l& {7 I2 g
    -    天生的視野死角,會(huì)讓駕駛?cè)丝床灰娔愕拇嬖?,進(jìn)而造成危險(xiǎn)& I3 i! v2 K- R1 H' U" N% K$ ?
    -    大型車的視野死角多,不要靠太近或跟隨側(cè)邊,因?yàn)閮?nèi)輪差也可能造成危險(xiǎn)4 m1 Q6 [: t( c

    ) I' l! Z* l: c, {( J9 U1 {{:4_283:}以后一定注意!大車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)不可過(guò)!

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    發(fā)表于 2011-5-27 11:53:05 | 只看該作者
    學(xué)習(xí)了
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    發(fā)表于 2011-5-27 12:49:37 | 只看該作者
    {:4_271:}
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    發(fā)表于 2011-5-27 12:54:47 | 只看該作者
    有點(diǎn)專業(yè)的味道了。{:4_283:}
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